據報道，通用汽車(chē)在研究新時(shí)代雪佛蘭ElCamino和GMCCaballero的前景時(shí)，已經(jīng)生產(chǎn)出緊湊型電池電動(dòng)皮卡的原型。

大約15年后，霍頓(Holden)向美國出口Commodoreute的競標被中止–——當時(shí)是龐蒂亞克計劃的一部分——以及ElCamino和Caballero雙胞胎停產(chǎn)超過(guò)35年之后，小型ute重新受到青睞一般的。

英特爾來(lái)自美國行業(yè)雜志《汽車(chē)新聞》，該雜志聲稱(chēng)本周在通用汽車(chē)的一家電動(dòng)汽車(chē)設計工作室看到了這個(gè)概念——在那里展示了一款兩門(mén)、短托盤(pán)(4.0-4.5英尺)的原型車(chē)，帶有運動(dòng)型低車(chē)頂線(xiàn)。

您在此處從Carscoops.com和Instagram上的jlord8看到的圖像是獨立的渲染圖，而不是通用汽車(chē)提議模型的官方圖像，該模型仍處于保密狀態(tài)。

據《汽車(chē)新聞》報道，通用汽車(chē)已經(jīng)創(chuàng )建了EVute的原型和設計研究，“以獲得反應，然后嘗試對其進(jìn)行修改或繼續前進(jìn)”。

據稱(chēng)，營(yíng)銷(xiāo)圖片還展示了這款售價(jià)約為30,000美元(A43,382美元)的車(chē)輛，用于沖浪等娛樂(lè )活動(dòng)。

“有什么作用?什么不起作用?期待什么?雪佛蘭平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)和跨界車(chē)設計負責人MichaelPevovar告訴AN。

“負擔能力是其中的關(guān)鍵部分，有很多不同的方法可以解決這個(gè)問(wèn)題。”

這款ute有可能與本田合作開(kāi)發(fā)，本田與通用汽車(chē)建立了廣泛的電動(dòng)汽車(chē)合作伙伴關(guān)系。

消費者反饋將在車(chē)輛的可行性和設計中發(fā)揮關(guān)鍵作用，該車(chē)輛被描述為比基于乘用車(chē)的福特Maverick和現代SantaCruz更小更小，但代表了休閑ute類(lèi)型。

正如我們所報道的，還有一輛ToyotaStout緊湊型ute不久就浮出水面。

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