特斯拉已經(jīng)開(kāi)始為2023款特斯拉ModelS和ModelX提供傳統的圓形方向盤(pán)選項，以應對那些因使用軛式舵柄來(lái)駕駛汽車(chē)的前景而推遲的人。

在本周早些時(shí)候對美國汽車(chē)制造商的配置器進(jìn)行更新后，圓形方向盤(pán)也可以改裝到現有的ModelS轎車(chē)和ModelX跨界車(chē)上，價(jià)格約為700美元($A1020美元)。

對于新車(chē)，這是一個(gè)免費選項，但要到2023年3月才能在美國上市。

但是，仍然沒(méi)有關(guān)于更新后的特斯拉ModelS或ModelX在澳大利亞的定價(jià)或供貨情況的消息，特斯拉在2021年底從其網(wǎng)站上刪除了更新后的MY22車(chē)型的定價(jià)，但繼續接受可退還的350美元費用的訂單。

早在2021年，當特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示將永久取代傳統的圓形方向盤(pán)時(shí)，這種軛就受到了安全專(zhuān)家的大量批評，甚至在美國和英國等市場(chǎng)引發(fā)了一些挑戰，其合法性受到質(zhì)疑。

特斯拉聲稱(chēng)可以簡(jiǎn)化駕駛體驗，飛機式舵柄沒(méi)有傳統的操縱桿，指示燈、前大燈、擋風(fēng)玻璃刮水器和喇叭的控制裝置位于操縱桿的表面。

不幸的是，對于那些仍然想念它們的人來(lái)說(shuō)，指示器桿并沒(méi)有回到圓形方向盤(pán)選項，觸摸電容式控制仍在方向盤(pán)上。

在推出后不久，幾位車(chē)主和記者報告說(shuō)，軛架——甚至在760kW三電機ModelSPlaid超級轎車(chē)上成為標準設備——在低速、城市環(huán)境和高速軌道使用期間可能會(huì )出現問(wèn)題。

除了圓形車(chē)輪的回歸，最快的特斯拉ModelSPlaid還升級了更好的制動(dòng)器，據稱(chēng)具有更高的熱容量。

最新的ModelS和ModelX后行李箱蓋上也有新的“TESLA”字樣，取代了徽章。

盡管存在爭議，轉向軛似乎仍會(huì )保留下來(lái)，雷克薩斯可能會(huì )在其新款RZ中型電動(dòng)SUV的量產(chǎn)版中提供一個(gè)轉向軛。

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