阿斯頓·馬丁正在開(kāi)發(fā)一款新的超級跑車(chē)，這是一款代號為“003”項目的限量版雙門(mén)跑車(chē)，將精心挑選汽車(chē)制造商的技術(shù)前沿。該車(chē)將是阿斯頓馬丁繼 Valkyrie 和 Valkyrie AMR Pro 之后生產(chǎn)的第三款超級跑車(chē)。

在獲得全名之前，他們的代號為“001”和“002”。對于“003”項目，該汽車(chē)制造商表示將深入研究用于這兩種車(chē)輛的“概念和技術(shù)”，盡管它也會(huì )帶來(lái)一些自己的新想法。

現在，不出所料，阿斯頓馬丁正在播放接近其隱喻胸部的細節。我們所知道的是，它將是合法的道路，并且是中置引擎。阿斯頓馬丁計劃使用渦輪增壓氣電混合動(dòng)力傳動(dòng)系統。

還將有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)，至少有一些車(chē)身能夠移動(dòng)，以調整超級跑車(chē)周?chē)椭車(chē)目諝饬鲃?dòng)。還將使用主動(dòng)懸架。阿斯頓馬丁承諾，這將加起來(lái)“更高水平的精度、控制和驅動(dòng)連接”，以及“在公路和賽道上的一流動(dòng)態(tài)”。

在最初的 Valkyrie的情況下，涉及由阿斯頓馬丁和紅牛車(chē)隊共同開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力電動(dòng)跑車(chē)。街頭合法，它將 6.5 升 Cosworth 自然吸氣 V12 燃氣發(fā)動(dòng)機與 Rimac 混合動(dòng)力電池系統配對。后者充當 KERS 或動(dòng)能回收系統，它利用減速期間產(chǎn)生的電力為電池充電，然后將其用于動(dòng)力提升。

最初宣布僅生產(chǎn) 150 輛 Valkyrie 汽車(chē)，隨后僅生產(chǎn) 25 輛 Valkyrie AMR Pro。僅用于賽道用途，實(shí)際上具有較小的車(chē)輪，因此阿斯頓馬丁可以使用類(lèi)似于 LMP1 賽車(chē)的米其林賽車(chē)輪胎，搭配碳碳制動(dòng)器。最高速度也提高到 250 英里/小時(shí)，經(jīng)過(guò)調整的設計包括后空氣翼、雙元件擾流板和超大擴散器。

然而，這兩款車(chē)都不能聲稱(chēng)是實(shí)用的。這就是阿斯頓馬丁所說(shuō)的第三款超級跑車(chē)將解決的問(wèn)題。“'003' 項目的設計和工程也在為道路使用提供更多實(shí)用的讓步，”該汽車(chē)制造商承諾，“包括行李空間。”

“阿斯頓馬丁瓦爾基里一直希望成為一個(gè)千載難逢的項目，”阿斯頓馬丁拉共達總裁兼集團首席執行官安迪帕爾默在談到這款新發(fā)布的汽車(chē)時(shí)說(shuō)，“但是，它也很重要對我們來(lái)說(shuō)，Valkyrie 將創(chuàng )造一個(gè)遺產(chǎn)：一個(gè)直系后代，它也將在自己的超級跑車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域內設立新標準，創(chuàng )造一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化、限量生產(chǎn)的機器的血統，可以與阿斯頓馬丁的系列生產(chǎn)模型并行存在。我很高興地宣布這輛車(chē)是‘003’項目，我們下一步將進(jìn)入一個(gè)充滿(mǎn)活力和嚴格要求的舞臺。”

將制造左側和右側驅動(dòng)版本，所有版本均經(jīng)過(guò)完全認證并在所有市場(chǎng)上銷(xiāo)售。產(chǎn)量將僅限于 500 輛雙門(mén)轎跑車(chē)，阿斯頓馬丁表示，預計將在 2021 年底開(kāi)始發(fā)貨。

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