大眾汽車(chē)集團加強了在北美的活動(dòng)，以期在這個(gè)重要的電動(dòng)汽車(chē)增長(cháng)市場(chǎng)中占據強勢地位。集團及其電池公司PowerCo已選定位于加拿大安大略省的St.Thomas建立大眾汽車(chē)首個(gè)海外電池制造超級工廠(chǎng)，該工廠(chǎng)將生產(chǎn)可持續的統一電池，計劃于2027年投產(chǎn)。擴大PowerCo電池產(chǎn)能的決定-從歐洲到加拿大進(jìn)一步證明了集團在北美雄心勃勃的增長(cháng)戰略。

PowerCo決定將其下一個(gè)工廠(chǎng)設在加拿大安大略省的圣托馬斯，這是其電池戰略在全球推出的又一個(gè)里程碑。繼Salzgitter和Valencia之后，這將是集團在全球擁有的第三家工廠(chǎng)，也是PowerCo在北美的第一家電池工廠(chǎng)。它將為集團品牌在該地區的BEV配備尖端電池——這是大眾汽車(chē)和PowerCo去年8月與加拿大賈斯汀特魯多政府達成的更大計劃的一部分。當時(shí)簽署的諒解備忘錄側重于電池價(jià)值創(chuàng )造和原材料安全，以促進(jìn)該國的電動(dòng)汽車(chē)。

雖然PowerCo將成為北美電池價(jià)值流發(fā)展的關(guān)鍵參與者，但加拿大提供了理想的條件，包括當地的原材料供應和廣泛的清潔電力供應。有關(guān)圣托馬斯超級工廠(chǎng)的更多詳細信息將在不久的將來(lái)公布。

北美增長(cháng)戰略

大眾汽車(chē)集團正在推動(dòng)在美國推出最廣泛的全電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合。集團品牌計劃到2030年推出超過(guò)25款全新BEV車(chē)型。此外，集團計劃通過(guò)創(chuàng )造更多協(xié)同效應并更好地利用創(chuàng )新實(shí)力、技術(shù)專(zhuān)長(cháng)、生產(chǎn)能力、供應鏈和市場(chǎng)，充分利用該地區的力量了解加拿大、美國和墨西哥的所有品牌。

因此，大眾汽車(chē)將繼續為該地區帶來(lái)更多的制造能力和專(zhuān)業(yè)知識。除了在田納西州查塔努加加速組裝全電動(dòng)ID.4緊湊型SUV外，大眾汽車(chē)還計劃升級位于墨西哥普埃布拉和錫勞的工廠(chǎng)，以組裝BEV并可能用于BEV組件，例如十年后五年的電動(dòng)機。

隨著(zhù)標志性Scout品牌的電氣化，集團將進(jìn)入極具吸引力的卡車(chē)和堅固耐用的SUV領(lǐng)域。偵察車(chē)是在強調越野能力的新型全電動(dòng)平臺上從頭開(kāi)始設計和開(kāi)發(fā)的。ScoutMotors得到大眾汽車(chē)集團的支持，并作為集團內的獨立部門(mén)運營(yíng)。

南卡羅來(lái)納州是美國汽車(chē)行業(yè)公認的領(lǐng)導者，擁有500多家汽車(chē)相關(guān)公司和75,000名汽車(chē)行業(yè)員工。該州的乘用車(chē)成品和輪胎出口銷(xiāo)量在美國排名第一。預計每年將有超過(guò)200,000輛Scout車(chē)輛從南卡羅來(lái)納州哥倫比亞的生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)。生產(chǎn)計劃于2026年底開(kāi)始。

為了將美國特有的數字客戶(hù)體驗提升到一個(gè)新的水平，并利用美國在技術(shù)和軟件創(chuàng )新方面的領(lǐng)先地位，大眾汽車(chē)的軟件和技術(shù)公司CARIAD于2023年初在美國建立了一個(gè)技術(shù)中心。具體來(lái)說(shuō)，團隊大西雅圖地區和硅谷的200多名軟件工程師和開(kāi)發(fā)人員正在致力于大眾汽車(chē)的汽車(chē)云，該云將連接大眾、奧迪和保時(shí)捷等所有集團品牌的下一代汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛中的下一代軟件和數字體驗空間。CARIAD也正在成為美國數字生態(tài)系統的一部分，與美國的科技公司合作

大眾汽車(chē)集團也在推動(dòng)ElectrifyAmerica的擴張，在美國和加拿大擁有一個(gè)海岸到海岸的充電網(wǎng)絡(luò )，擁有800個(gè)充電站/3,500個(gè)直流快速充電器，由100%可再生能源供電，并制定了一項“提升計劃”，將充電網(wǎng)絡(luò )的容量增加一倍以上到2026年的數量。

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