為2022車(chē)型年推出的Bronco最理想的變體過(guò)去零售價(jià)為68,500美元(不含運費)。福特歷史上第一款車(chē)身為SUV的猛禽在2023車(chē)型年的價(jià)格上漲了5,280美元，然后在2023

底特律三巨頭中的第二大汽車(chē)制造商最近宣布再次上調價(jià)格，將BroncoRaptor的起價(jià)提高2,000美元。這三個(gè)人共計10,080美元。因此，在線(xiàn)構建和定價(jià)工具現在將這款越野運動(dòng)型多用途車(chē)列為78,580美元。

盡管標價(jià)高得令人望而卻步，但福特對本應是標準配置的好東西多收了幾美元。自適應巡航控制系統就是其中之一，捆綁在3,050美元的Lux套裝(又名設備組374A)中，其中包括B&O的10揚聲器音響系統、無(wú)線(xiàn)充電板和加熱方向盤(pán)。

Lux套裝絕對物超所值，因為它還包括A型和C型智能充電USB端口、通用車(chē)庫門(mén)開(kāi)啟器以及具有三年服務(wù)的連接導航。如果您想要車(chē)身側面的Raptor圖形，請準備花費1,075美元。

瘋狂的數字并沒(méi)有在這里結束。福特要價(jià)2,495美元，用于替換標準船用級乙烯基座椅的皮革裝飾和乙烯基座椅。內部碳纖維套件售價(jià)1,725美元，CodeOrange安全帶加價(jià)395美元。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，不要忘記經(jīng)銷(xiāo)商需要進(jìn)行市場(chǎng)調整，尤其是在涉及猛禽等特種車(chē)輛時(shí)。

最近召回可能損壞的轉向器,BroncoRaptor是唯一一款搭載3.0升EcoBoostV6發(fā)動(dòng)機的Bronco。與RangerRaptor(2024車(chē)型年在美國上市)和ExplorerST共享，六缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生418馬力和440磅英尺(597牛米)的扭矩。

Raptor與其較小的兄弟姐妹的不同之處還在于新的減震塔、B柱和C柱加強件以提供卓越的抗扭剛度、重型車(chē)身底板和防滑板以及BroncoDR規格車(chē)軸。后部單元是帶有235毫米環(huán)形齒輪的Dana50重型AdvanTEK，而前部單元則是帶有210毫米環(huán)形齒輪和堅固的半軸的Dana44AdvanTEK。

在高性能越野穩定性懸架之后被稱(chēng)為HOSS4.0，BroncoRaptor的懸架包括F-150Raptor的位置敏感阻尼器。最大車(chē)輪行程列為前輪13英寸，后輪高達14英寸。

配備37英寸BFGoodrich全地形橡膠靴，BroncoRaptor憑借采用主動(dòng)閥技術(shù)的真正雙排氣裝置聽(tīng)起來(lái)非常適合六人。BroncoRaptor能夠牽引高達4,500磅(2,041千克)的重量，僅配備10速自動(dòng)變速箱，即10R60，如ExplorerST所示，而不是F-150Raptor的10R80。

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