TeslaModelSPlaid具有DragStrip模式，專(zhuān)為使汽車(chē)在直線(xiàn)上盡可能加速而設計。在一段簡(jiǎn)短但內容豐富的視頻中，電動(dòng)汽車(chē)制造商的性能工程師克里斯·梅菲爾德(ChrisMayfield)解釋了它的工作原理。它不再是世界上最快的汽車(chē)，但它仍然可以在10秒內完成四分之一英里。

ModelSPlaid是特斯拉的第一款三電機汽車(chē)，可產(chǎn)生1,020馬力和1,050b-ft的扭矩，0-60英里/小時(shí)的加速時(shí)間不到兩秒。但功率只是方程式的一小部分，一些部件冷卻，其他部件加熱，懸架調整。

電動(dòng)機在冷卻時(shí)性能最佳，因此激活DragStrip模式會(huì )打開(kāi)輪轂附近的風(fēng)扇。雖然電池在過(guò)熱時(shí)也無(wú)法正常工作，但在寒冷的天氣中也會(huì )受到影響。因此，汽車(chē)會(huì )預熱電池組以達到其最佳性能。

一旦您上線(xiàn)并準備出發(fā)，就可以激活CheetahStance功能。這降低了汽車(chē)，提高了重心并幫助它干凈利落地下線(xiàn)。您踩下剎車(chē)，猛踩油門(mén)，準備啟動(dòng)。在這一點(diǎn)上，您可以感覺(jué)到電機向車(chē)輪施加動(dòng)力并阻止它們滾動(dòng)。其他一些汽車(chē)也有類(lèi)似的懸架降低能力，但它的獨特之處在于前部降低的最多。

使前端下蹲“提高了前軸牽引力，這樣當你啟動(dòng)時(shí)，而不是汽車(chē)的前部上升并且你失去前輪的牽引力，它實(shí)際上在你加速時(shí)保持汽車(chē)的前部向下，并且讓你在0-60的整個(gè)過(guò)程中都有更好的抓地力，”梅菲爾德說(shuō)。

這是一個(gè)令人印象深刻的系統，但在錯誤的人手中，這種非凡的加速可能是危險的。我們已經(jīng)看到許多不熟練的人被令人興奮的表現所吸引的例子，所以如果你發(fā)現自己在ModelS的方向盤(pán)后面，請在賽道上保持你的加速測試是在賽道上使用的。

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