就在最近，福特宣布其“T3項目”(與終結者特許經(jīng)營(yíng)權無(wú)關(guān)，以防萬(wàn)一你想知道)正在作為其全新的BlueOvalCity的英雄帶頭，該公司全新的大型園區位于在2021年與合作伙伴SKOn一起宣布在西田納西州。據該公司稱(chēng)，它可以翻譯成“信任卡車(chē)”，代表他們下一代電動(dòng)皮卡的占位符。

這樣一來(lái)，大家可以想象，它不會(huì )是下一代福特Maverick或Ranger，更不會(huì )是SuperDuty。相反，它很可能代表福特F-150Lightning傳奇的第二部。不用擔心，我們很快就會(huì )知道所有有趣的細節，因為這家底特律汽車(chē)制造商承諾T3項目將在2025年完成并公布。在那之前，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)涵蓋了所有的角度，尤其是

整個(gè)ICE部門(mén)皮卡車(chē)生活方式。頂部是重型福特SuperDuty系列的全新第五代車(chē)型，而在中間，全新的Ranger將與即將推出的全新Tacoma暢銷(xiāo)車(chē)型抗衡。至于超人氣的F-150，我們認為涼爽的整容即將到來(lái)，而不是更晚。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，盡管它位于美國皮卡車(chē)金字塔的底部，但它是有史以來(lái)第一款福特Maverick四門(mén)緊湊型雙人駕駛室一體式皮卡車(chē)，它是在墨西哥埃莫西約制造的，位于FWD和AWDFord

的支柱上逃生和野馬運動(dòng)。這款(最初非常)實(shí)惠的電動(dòng)袖珍車(chē)風(fēng)靡美國，并表明——與更豪華、更面向汽車(chē)的現代圣克魯斯一起——皮卡車(chē)的基礎部門(mén)在美國并沒(méi)有消亡，相反，它只是躺在休眠。

它本身就已經(jīng)是暢銷(xiāo)書(shū)，所以難怪每個(gè)人都想分一杯羹——包括豐田，據傳豐田將帶回標志性的Stout銘牌用于北美斗毆。這意味著(zhù)福特需要保持警惕，以保持Maverick的出色表現，因此下一代車(chē)型可能指日可待，而不是遙遠的地平線(xiàn)?；蛘咧辽龠@是數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域的意見(jiàn)，如果我們要相信DimasRamadhan的意見(jiàn)，DimasRamadhan是YouTube上DigimodsDESIGN頻道背后的虛擬汽車(chē)藝術(shù)家，他承擔了揭示下一個(gè)Maverick的任務(wù)-在花哨的CGI中。

只是像素大師有一種表達他的愿景的古怪方式!當然，我們可以很容易地看到歐洲福特探索者電動(dòng)汽車(chē)的靈感。我們甚至可以將作者關(guān)于下一代2025年或2026年福特MaverickEV形式的假想幻影的問(wèn)題聯(lián)系起來(lái)。但如果是這樣的話(huà)，為什么一體式緊湊型皮卡車(chē)仍然像其他任何內燃機一樣同時(shí)具有集成的排氣口和傳統的向下排氣管?

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