當然，如果您想讓鄰居討厭您，我們可以想出幾款配得上直管式的汽車(chē)。任何V8驅動(dòng)的肌肉車(chē)都會(huì )將汽油變成噪音，這與使用此模組的任何其他車(chē)型不同，就像成熟的異國情調，偶爾也有跑車(chē)。

在這種情況下，走這條路的是新的日產(chǎn)Z。這些修改是由ExhaustAddictsYouTube頻道背后的公司進(jìn)行的。正如您所料，在線(xiàn)上傳了一段視頻，提供了配樂(lè )前后的對比。

請注意，當涉及到雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的交響樂(lè )時(shí)，我們期待一些更極端的東西。不過(guò)，結果收斂了一些。不要將克制與安靜混為一談，因為它已經(jīng)變得比股票更響亮了。它是否真的聽(tīng)起來(lái)好聽(tīng)取決于每個(gè)人和他們對汽車(chē)的獨特品味。那么，您對此有何看法?

暫時(shí)不要向下滾動(dòng)。首先，我們必須提醒您，370Z的繼任者即將吹掉生日蛋糕上的一根蠟燭。組裝于去年在栃木工廠(chǎng)開(kāi)始，采用單體式設計，采用前置中置發(fā)動(dòng)機和后輪驅動(dòng)布局。

唯一可用的發(fā)動(dòng)機是3.0升發(fā)動(dòng)機，在6,400rpm時(shí)可產(chǎn)生400馬力。峰值扭矩額定為350磅英尺(475牛米)，并在1,600至5,200rpm之間實(shí)現。一切都通過(guò)標準的六速手動(dòng)變速箱轉移到后軸。那些不喜歡手動(dòng)換檔的人可以訂購九速汽車(chē)，這在美國銷(xiāo)售的所有三個(gè)等級都有提供。這些被稱(chēng)為Sport、Performance和ProtoSpec，起價(jià)為40,990美元、50,990美元和53,990美元。

您知道我們是怎么告訴您只有某些型號值得進(jìn)行直管程序的嗎?顯然，特定豐田花冠的所有者并不知道這一點(diǎn)，因為他們最近選擇了這樣的曲調。它甚至不是GR卡羅拉全輪驅動(dòng)熱掀背車(chē)，它是大眾高爾夫R之類(lèi)的槍支，裝有300馬力的1.6升三缸發(fā)動(dòng)機。這可以在不到五秒的時(shí)間內實(shí)現0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))的加速，以及143英里/小時(shí)(230公里/小時(shí))的最高速度。

但是那個(gè)直管的聲音好聽(tīng)嗎?您可以通過(guò)觀(guān)看此處共享的剪輯來(lái)判斷這一點(diǎn)，但在這樣做之前，您可能想查看下面嵌入的那個(gè)，并且不要忘記告訴我們它是否是受歡迎的“升級”。

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