終于來(lái)了!認識備受關(guān)注和期待已久的Aventador繼任者——它就是電動(dòng)的1,001馬力(1,015馬力)蘭博基尼Revuelto。它保留了強勁的6.5升V12發(fā)動(dòng)機，同時(shí)增加了三個(gè)電動(dòng)機。插電式混合動(dòng)力系統與新的雙離合器變速箱配合使用，可提供驚人的性能并跟蹤13種驅動(dòng)模式的個(gè)性化設置。讓我們開(kāi)始吧!

我們跟隨蘭博基尼的Aventador替代品，它幾乎無(wú)處不在，本應率先對抗法拉利的SF90陣容。這就是我們如何向您展示圖片、辯論謠言，甚至查看最佳泄密事件的方式!但現在，是時(shí)候揭開(kāi)面紗，終于看到憤怒的公牛標志出現在一輛新的超級跑車(chē)上了。在一個(gè)以降低排放和汽車(chē)特定噪音為主導的國際努力主導的時(shí)代，防止更大的內燃機被消音器縮小和靜音是一個(gè)真正的挑戰。

但是，在12年后，是時(shí)候進(jìn)行一些新的嘗試了，根據當今對狂野而可持續的性能的要求而制造的車(chē)輛。

蘭博基尼Revuelto仍然使用汽油來(lái)發(fā)揮其大部分動(dòng)力?，F在重量減輕了17公斤(37磅)，6.5升V12發(fā)動(dòng)機(代號L545)在9,250rpm時(shí)輸出813hp(825ps)，而最高轉速為9,500rpm。在6,750rpm時(shí)可達到725Nm(535lb-ft)的最大扭矩值。

包裝一個(gè)平均的，更干凈的沖頭

但Revuelto是一種插電式混合動(dòng)力車(chē)，具有三個(gè)電動(dòng)機-兩個(gè)在前軸上(每個(gè)能夠提供147hp(150ps)258lb-ft(350Nm)的扭矩)和一個(gè)集成到變速箱中，可以發(fā)送動(dòng)力到后輪。這意味著(zhù)電動(dòng)扭矩矢量控制與四輪驅動(dòng)(也可以在倒車(chē)時(shí)工作)一起在房子里。即使雙門(mén)野獸暫時(shí)放下燃燒的死恐龍以獲取動(dòng)力，后者仍然保持活躍。

然而，考慮到其3.8kWh的總容量，在齒輪通道中發(fā)現并為這些電機供電的鋰離子電池非常小。這還不到SF90的單位容量的一半。盡管如此，該品牌表示，該車(chē)輛將能夠通過(guò)使用兩個(gè)前置電機或全部三個(gè)前置電機安靜行駛約6英里(10公里)。

在某種程度上，沒(méi)有大電池是一個(gè)絕妙的主意——它使汽車(chē)的整體重量保持在較低水平，同時(shí)允許駕駛員通過(guò)使用再生制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機為它充電。據這家汽車(chē)制造商稱(chēng)，使用天然氣發(fā)電只需6分鐘即可為重達154磅(70千克)的儲能裝置補充能量。

但是，盡管取得了所有進(jìn)展，但新模型仍然存在重量損失–Revuelto重3,907磅(1,772千克)，比它剛剛取代的超級跑車(chē)重435磅(197千克)。重量幾乎均勻分布，前部44%，后部56%。

然而，這種動(dòng)力傳動(dòng)系統使前輪僅由電動(dòng)機驅動(dòng)，因此燃氣發(fā)動(dòng)機的全部動(dòng)力都傳送到后軸。這個(gè)巧妙的技巧使Aventador繼任者能夠在2.5秒內從零加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))。一直踩下加速踏板，它會(huì )超過(guò)217英里/小時(shí)(350公里/小時(shí))標記。

不要擔心特定的蘭博基尼配樂(lè )，因為這家汽車(chē)制造商表示，新款超級跑車(chē)保留了強調12缸音調的明確無(wú)誤的聲音。

但當我們進(jìn)一步深入時(shí)，大眾汽車(chē)的所有權就會(huì )顯現出來(lái)。

很多新奇事物

Revuelto有一個(gè)帶有改進(jìn)的執行器的新機翼、一個(gè)帶有徑向前緣的碳纖維分流器、一個(gè)發(fā)揮結構、發(fā)動(dòng)機冷卻和空氣動(dòng)力學(xué)功能的極端擴散器、百葉窗、鰭片，甚至門(mén)把手，它們都協(xié)同工作以確保這輛車(chē)在像熱刀切黃油一樣切割空氣時(shí)看起來(lái)盡可能引人注目。

外觀(guān)值得討論，因為在一個(gè)每個(gè)人都試圖制造高位斑點(diǎn)的世界里，蘭博基尼設法讓它的花名冊之王看起來(lái)像一個(gè)值得海報(或者，更好的是，桌面背景值得)的卑鄙機器。它的外觀(guān)造型也讓人著(zhù)迷，它看起來(lái)像是受到了科幻電影的啟發(fā)，在科幻電影中文明在太空戰斗中發(fā)生沖突。“Revuelto讓人腎上腺素飆升，”蘭博基尼設計總監MitjaBorkert說(shuō)道，我們不能不同意。

該車(chē)還向以前的車(chē)型致敬，并提醒該品牌的粉絲關(guān)于Countach、Diablo、Murcielago，甚至EssenzaSCV12。

然而，這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有停止設計一些偉大的東西。它還注重可持續性，因此現在可用的400種顏色都是水性的，而不是溶劑型的。

彌合汽車(chē)和航空領(lǐng)域之間的差距，蘭博基尼為Revuelto開(kāi)發(fā)了一種新底盤(pán)，被稱(chēng)為“單機身”。它包括一個(gè)由碳纖維制成的單體殼和一個(gè)由浸泡在樹(shù)脂中的短切碳纖維制成的前部結構。與Aventador相比，這將底盤(pán)重量降低了10%，并將抗扭剛度提高了25%。

八速變速箱有一個(gè)濕式雙離合器，因為它裝有第三臺電動(dòng)機，它允許動(dòng)力總成同時(shí)驅動(dòng)不同的齒輪。它還能夠連續降檔，這意味著(zhù)它可以在駕駛員按住左側撥片的同時(shí)降低多個(gè)檔位。沿襲傳奇的Miura和未來(lái)派的EssenzaSCV12的腳步，變速箱采用橫向定位，非常緊湊，重量為425磅(193千克)。

想著(zhù)你……還有規矩!

這款超級跑車(chē)還借鑒了HuracanSTO的一些東西——降低的轉向比和更硬的防傾桿。

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