英國EV技術(shù)公司Electrogenic以其市場(chǎng)領(lǐng)先的經(jīng)典汽車(chē)EV改裝而聞名，已將其首款革命性的“插入式”改裝套件安裝到客戶(hù)的經(jīng)典保時(shí)捷911上。

首次“即插即用”改裝采用了這家總部位于英國牛津的公司專(zhuān)有的EV動(dòng)力總成技術(shù)，使這款可愛(ài)的經(jīng)典911永不過(guò)時(shí)。這款電動(dòng)經(jīng)典車(chē)型現在結合了轟動(dòng)、清潔的性能與出色的日常實(shí)用性和總體可靠性。

“嵌入式”套件采用創(chuàng )新技術(shù)，支持Electrogenic近年來(lái)的持續增長(cháng)——在無(wú)數定制EV轉換項目的過(guò)程中開(kāi)發(fā)和磨練。

Electrogenic的聯(lián)合創(chuàng )始人SteveDrummond說(shuō)：“我們很高興推出第一輛配備我們革命性的嵌入式套件的客戶(hù)汽車(chē)。“即插即用”套件的設計旨在為備受喜愛(ài)的標志性車(chē)型注入新的活力，因此第一輛交付的配備套件的汽車(chē)是保時(shí)捷911——最具標志性、最受尊敬的跑車(chē)，這讓人感覺(jué)很合適他們所有人中。”

經(jīng)典的保時(shí)捷911改裝只是該公司全面的“嵌入式”套件系列中的一種選擇，該套件由Electrogenic最近擴展的“由Electrogenic提供動(dòng)力”技術(shù)部門(mén)提供。該機構還為L(cháng)andRover、JaguarE-Type和TriumphStag提供巧妙包裝、易于安裝的EV動(dòng)力總成解決方案，使這些標志性車(chē)型面向未來(lái)。

嵌入式套件經(jīng)過(guò)精心設計，易于安裝;它們可以由合格的技術(shù)人員輕松安裝。它們整齊地嵌入車(chē)輛的現有架構中，而且完全可翻轉。

這些套件與Electrogenic享譽(yù)世界的定制改裝一起提供。

Landmark首款客戶(hù)用車(chē)

第一輛進(jìn)行直接改裝的客戶(hù)車(chē)是一輛令人驚嘆的“愛(ài)爾蘭綠”保時(shí)捷911。最初是1985年的G-Body，車(chē)主“回溯”以喚起標志性的2.7RS，這輛車(chē)現在被帶到了日期歸功于Electrogenic的運動(dòng)型“E62”911套件。

E62套件配備了最新的160kW水冷電機。緊湊而強大的尖端EV動(dòng)力總成通過(guò)巧妙集成的單速固定傳動(dòng)比向后輪發(fā)送215bhp和230lb/ft的功率。憑借大量的無(wú)縫動(dòng)力儲備，0-60英里/小時(shí)的沖刺速度不到5秒——與現代911沒(méi)有什么不同。

對于那些追求更高性能的人，Electrogenic還提供E62s套件，配備240kW電機，輸出功率為320bhp和310lb/ft。E62s賦予了經(jīng)典的911令人大開(kāi)眼界的現代超級跑車(chē)性能水平：0-60英里/小時(shí)僅需3.8秒，狂暴、無(wú)情的加速持續到三位數的速度。

這兩個(gè)套件都為911配備了62kWh的全新OEM級電池，這些電池使用Electrogenic巧妙的安裝系統密集地組裝在一起，并位于汽車(chē)的低位。它們插入燃油箱所在的字體和發(fā)動(dòng)機艙內-與標準汽車(chē)相比改善了重量分布。E62和??E62s轉換在現實(shí)世界駕駛中提供180-200+英里的范圍。

由于使用了最新的輕質(zhì)部件，質(zhì)量的增加保持在最低限度;電動(dòng)911僅比傳統動(dòng)力車(chē)型重100公斤。

Electrogenic的工程和軟件開(kāi)發(fā)團隊廣泛開(kāi)發(fā)了復雜的軟件包，以包含駕駛員可能需要的所有現代功能。911精心優(yōu)化了Eco、Sport和Traffic配置文件，并在廣泛的測試程序中進(jìn)行了磨練，并為制動(dòng)器和油門(mén)提供能量回收再生。這些設置是無(wú)限可配置的，可以根據所有者的特定要求進(jìn)行定制。

在其他地方，911的原始儀表已被重新用于顯示重要信息，例如續航里程和充電速度，而機艙現在通過(guò)超高效、謹慎安裝的電加熱器保持溫暖。

這些套件與G-Body和964代911兼容，標配快速CCS充電，非常方便。通過(guò)CCS充滿(mǎn)電大約需要50分鐘。

背景：英國開(kāi)發(fā)的尖端技術(shù)

嵌入式套件采用Electrogenic行業(yè)領(lǐng)先的專(zhuān)有EV技術(shù)——該技術(shù)是該公司近年來(lái)快速崛起和持續增長(cháng)的基礎。這些套件由其質(zhì)量和工程深度定義，由領(lǐng)先的汽車(chē)工程師、程序員和電氣專(zhuān)家組成的研發(fā)團隊在內部開(kāi)發(fā)。

嵌入式套件的范圍反映了Electrogenic開(kāi)發(fā)和制造自己的技術(shù)的方法，其中包括內部設計的軟件、印刷電路板(PCB)和數字儀表板，以及定制的電池管理系統和車(chē)輛充電技術(shù)。

嵌入式套件還使用高度創(chuàng )新的機械組件，包括用于創(chuàng )建高密度電池組的獨特系統，以及非常緊湊的直列式和橫向減速齒輪箱，全部在英國制造。巧妙包裝的單元確保對于每個(gè)“插入式”套件變體，現有車(chē)輛的現有結構和架構得以保留。這種方法確保所有生電轉換都是完全可逆的。

“即插即用”套件系列通過(guò)快速發(fā)展的合作伙伴安裝網(wǎng)絡(luò )在全球范圍內提供;其中包括美國的幾家公司。這些套件與Electrogenic享譽(yù)世界的定制改裝一起提供。

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