Genesis在紐約市的GenesisHouse推出了其最新產(chǎn)品GV80CoupeConcept?，F在，在你興奮之前，這家韓國奢侈品牌尚未明確表示計劃將這款車(chē)投入生產(chǎn)。它確實(shí)證實(shí)了它“作為對未來(lái)的意圖聲明，暗示著(zhù)更加情緒化和以績(jì)效為導向的模型。”

對我們來(lái)說(shuō)，這聽(tīng)起來(lái)像是在某些時(shí)候受生產(chǎn)限制。手指交叉。與此同時(shí)，GV80CoupeConcept是一款四人座車(chē)型，其造型靈感來(lái)自于去年紐約車(chē)展上首次向世界展示的XSpeediumCoupeConcept。與標準的GV80SUV相比，該概念車(chē)是一款以生活方式為導向的車(chē)輛，具有跑車(chē)般的動(dòng)力。他們絕對不難發(fā)現。

注意激進(jìn)和寬闊的姿態(tài)，大輪子，以及幾個(gè)以性能為中心的項目，如上部后擾流板和橢圓形鴨尾上的擾流板唇緣，Genesis稱(chēng)其可在高速下提供下壓力。

說(shuō)到性能，這個(gè)概念不是電動(dòng)汽車(chē)，或者至少看起來(lái)不是。前保險杠上有四個(gè)插槽，有助于優(yōu)化冷卻。新聞稿沒(méi)有說(shuō)明幕后情況。

DoubleG-MatrixPatternedCrestGrille看起來(lái)也很棒，周?chē)h(huán)繞著(zhù)環(huán)繞在側面的四頭燈，并采用了新的多透鏡陣列技術(shù)。前擋泥板帶有“DesignedbyGenesis”牌匾，每個(gè)角都有五輻鍛造鋁輪轂。是的，這是一個(gè)碳纖維車(chē)頂，有助于降低重心并減輕重量。

在后部，尾燈“完成了兩行標志”。那種大膽而明亮的外部油漆顏色被稱(chēng)為巖漿非常恰當。內飾也不同于Genesis所做的任何其他事情。有四個(gè)桶形座椅，可在轉彎時(shí)提供必要的支撐。他們每個(gè)人都有一個(gè)車(chē)身彩繪碳纖維靠背。額外的結構剛度來(lái)自位于后排座椅后面的G-Matrix支柱。

嘿，從來(lái)沒(méi)有人說(shuō)過(guò)這輛SUV是用來(lái)運送雜貨的。其他內飾特征包括三輻方向盤(pán)、黑色Nappa和絨面革前后座椅，采用格子雙縫線(xiàn)、橙色滾邊和碳纖維編織。

集團首席創(chuàng )意官LucDonckerwolke表示：“Genesis品牌從創(chuàng )立之初就開(kāi)始打造豪華轎車(chē)，后來(lái)演變?yōu)镚70、G80和G90車(chē)型。“在過(guò)去的七年里，我們在產(chǎn)品組合中增加了更多以生活方式為導向的車(chē)型，例如我們的GV80和GV70SUV?，F在我們正在挑戰極限，推出更多情感車(chē)型，以提升Genesis的性能和動(dòng)態(tài)屬性。”

Genesis顯然正朝著(zhù)更運動(dòng)、更注重性能的方向發(fā)展，其GV80Coupe概念車(chē)直接瞄準了BMWX6等車(chē)型。我們都支持那件事的發(fā)生。

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