2024 Ford Transit Courier已在歐洲亮相——一款城市大小的商用貨車(chē)，配備電動(dòng)版，與即將推出的電動(dòng) Puma SUV相結合。

Transit Courier是福特在歐洲推出的最小貨車(chē)，比澳大利亞銷(xiāo)售的最小貨車(chē)低一級，例如大眾凱迪、標致合作伙伴和雷諾 Kangoo。

雖然續航里程尚未公布，但被稱(chēng)為 E-Transit Courier 的電動(dòng)變體將配備一個(gè)向前輪發(fā)送 100kW 功率的電動(dòng)機，讓人們一窺電動(dòng) Puma 的期望。

該公司表示，E-Transit Courier 和電動(dòng) Puma 都將在羅馬尼亞的一家福特工廠(chǎng)生產(chǎn)，不過(guò)商用車(chē)要到“2024 年晚些時(shí)候”才會(huì )投入生產(chǎn)。

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但是，歐洲買(mǎi)家將能夠訂購配備 1.0 升汽油或 1.5 升柴油發(fā)動(dòng)機的 Transit Courier，交付將于 2023 年底前開(kāi)始。

選擇電動(dòng) Courier 廂式貨車(chē)的人預計可以在家中使用 11kW 交流充電器充電約 5.7 小時(shí)。使用 100kW 快速充電器時(shí)，福特估計 10 分鐘內可增加約 87 公里的續航里程。

福特表示，新款 Courier 的載貨量比即將離任的 Fiesta city 艙口貨車(chē)大 25% 左右，電動(dòng)車(chē)型可搭載兩個(gè)歐式托盤(pán)和高達 700 公斤的有效載荷。

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