優(yōu)步否認從 Alphabet 的 Waymo 竊取自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，此前谷歌分拆公司指控這家乘車(chē)共享公司抄襲其傳感器技術(shù)。這些指控是在本周早些時(shí)候提出的，Waymo表示，當供應商發(fā)送了 Uber 激光雷達設計之一的示意圖時(shí)，它無(wú)意中收到了這個(gè)問(wèn)題的警報。這種設計——用于掃描自動(dòng)駕駛汽車(chē)周?chē)澜绮?shí)時(shí)繪制地圖的傳感器裝置——與 Waymo 所說(shuō)的自己開(kāi)發(fā)的技術(shù)驚人地相似。

該公司表示，一項調查顯示，一名前員工在離開(kāi)公司之前下載了有關(guān) Waymo 激光雷達開(kāi)發(fā)的大量數據。Andrew Levandowski 隨后成立了 Otto，一家競爭對手的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)公司。優(yōu)步隨后在 2016 年收購了該業(yè)務(wù)，并讓 Levandowski 成為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的負責人。

對于 Waymo 來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)棘手的情況。Alphabet 的投資部門(mén) GV(Google Ventures)是 Uber 的支持者，這意味著(zhù)實(shí)際上 Waymo 正在對其自己的一個(gè)堂兄弟采取法律行動(dòng)，盡管距離相當遙遠。盡管如此，該公司表示，“鑒于我們的技術(shù)被盜的壓倒性事實(shí)，我們別無(wú)選擇，只能捍衛我們對這項獨特技術(shù)的投資和開(kāi)發(fā)。”

不出所料，優(yōu)步并沒(méi)有翻身接受指控。在給BI 的一份聲明中，它指責 Waymo 只是試圖削弱競爭對手，并表示這些說(shuō)法“毫無(wú)根據”，將在法庭上進(jìn)行辯護。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭非常激烈，許多人認為該領(lǐng)域是交通運輸和技術(shù)領(lǐng)域的下一個(gè)大增長(cháng)領(lǐng)域。所有主要汽車(chē)制造商都在進(jìn)行自己的研究項目，許多汽車(chē)制造商已公開(kāi)承諾在未來(lái)幾年內以某種形式推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。然而，他們也與交通領(lǐng)域的非傳統參與者達成了交易：例如，優(yōu)步正在與沃爾沃合作進(jìn)行自主研究，這家瑞典汽車(chē)制造商提供優(yōu)步團隊用自己的硬件定制的 SUV。

簡(jiǎn)而言之，這不是優(yōu)步可以忽視的，Waymo 也不能放任不管。優(yōu)步此前曾表示 Otto 的 LIDAR 傳感器技術(shù)是其收購的主要原因，但它發(fā)現自己被迫確切地捍衛該技術(shù)(被稱(chēng)為本土開(kāi)發(fā))的來(lái)源。

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