這家公司今天證實(shí)，備受期待的 Vespa 電動(dòng)滑板車(chē) Vespa Elettrica 將于 9 月投產(chǎn)。揭示在后期，在ELETTRICA借來(lái)的復古造型經(jīng)典的Vespa摩托車(chē)的，但有一個(gè)更徹底的現代版取代了閑逛燃氣發(fā)動(dòng)機。

該電動(dòng)傳動(dòng)系統的規格于次年得到確認，Vespa 承諾 50cc 汽油踏板車(chē)具有更好的性能。該公司選擇的動(dòng)力裝置提供持續 2 千瓦的功率，峰值為 4 千瓦，用于在繁忙的城市環(huán)境中沖刺所需的突發(fā)速度。

與此同時(shí)，據說(shuō)距離鋰離子電池約 62 英里。存放在座椅隔間中的電纜用于充電;在 220V 插座上，您需要大約四個(gè)小時(shí)才能為電池充滿(mǎn)電。第二個(gè)混合版本——Elettrica X——承諾可以在沒(méi)有插座時(shí)用作增程器的氣/電組合，盡管 Vespa 還沒(méi)有提供更多細節。

我們所知道的是，Vespa 依靠 Elettrica 的電動(dòng)性能來(lái)吸引踏板車(chē)車(chē)主為電動(dòng)汽車(chē)提供機會(huì )。該公司表示，與汽油車(chē)型相比，加速將得到顯著(zhù)改善。它也會(huì )更安靜，更干凈。

車(chē)把之間有一個(gè)新的 Vespa 多媒體平臺，帶有彩色顯示屏和智能手機連接。不過(guò)，該公司還有更雄心勃勃的計劃。Elettrica 將是其首款配備 Vespa Gita 中預覽技術(shù)的踏板車(chē)，Vespa Gita 是一款不尋常的自主行李機器人，顯然仍有望在 年初投入生產(chǎn)。

“他們將了解附近運行的人和其他車(chē)輛，擴展操作員感知潛在危險和機會(huì )的能力，并提供有助于改進(jìn)城市交通基礎設施設計的實(shí)時(shí)地圖和交通數據，”Vespa 說(shuō)Gita 和最終升級的 Elettrica。他們還將提供無(wú)鑰匙訪(fǎng)問(wèn)和 V2V 通信等功能。

記住，今天不全是好消息。Vespa 表示，銷(xiāo)售將從 10 月底開(kāi)始，但最初僅限于歐洲。和亞洲必須要有耐心：電動(dòng)滑板車(chē)走向國際要到 年初。定價(jià)也將在發(fā)布前確定，盡管 Vespa 表示預計會(huì )“與目前正在銷(xiāo)售的 Vespa 系列的高端支架一致”。這可能意味著(zhù) 6000 美元以上。

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