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　　保時(shí)捷品牌歷史上首款純電動(dòng)車(chē)Taycan將于2019年下半年在國內上市銷(xiāo)售，此前已經(jīng)開(kāi)放預訂，需要支付購車(chē)意向金2萬(wàn)元人民幣。目前Taycan原型車(chē)身披國內藝術(shù)家薛松設計的藝術(shù)偽裝從斯圖加特來(lái)到了魔都上海的街頭。

　　保時(shí)捷Taycan原型車(chē)的車(chē)頂覆蓋了由薛松創(chuàng )作的“和”字圖案，表達了Taycan及其代表的人與自然和睦相處的意愿。新車(chē)配備了矩陣式LED照明系統，具備PDLS+主動(dòng)燈光功能。LED矩陣可單獨點(diǎn)亮或關(guān)閉，防止光線(xiàn)造成對向駕駛員眩目。

　　車(chē)頭有含三個(gè)不同傳感器的駕駛輔助系統，左側的圓形推測為毫米波雷達，中央方塊預計是激光雷達，右側平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭。Taycan有可能成為第一款配備激光雷達傳感器的保時(shí)捷車(chē)型，而憑借著(zhù)這個(gè)激光雷達，Taycan或將成為奧迪A8之后世界上第二款可實(shí)現L3級自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)。

　　前輪為20英寸的五輻輪圈，輪胎尺寸為275/40 R20；而后輪尺寸與前輪并不相同，為315/35 R21。此外，也沒(méi)有了保時(shí)捷新能源車(chē)標配的青檸色剎車(chē)卡鉗，預計是跟Panamera 4S相同的前六后四活塞制動(dòng)器，前制動(dòng)盤(pán)直徑360mm，后制動(dòng)盤(pán)直徑330mm。當然，加錢(qián)應該還是能上PCCB碳陶瓷復合制動(dòng)器的。

　　車(chē)尾最大的亮點(diǎn)肯定是細長(cháng)的貫穿式尾燈。值得一提的是，保時(shí)捷的車(chē)排氣管是身份的象征，縱使Taycan沒(méi)有排氣系統，但保時(shí)捷還是給這款車(chē)設計了方形雙出排氣管裝飾件。這裝飾件跟Panamera 4S的較為相似，猜測在國內亮相的應該還是普通版，而非高性能版。

　　根據此前消息，Taycan的兩臺永磁同步電機的系統總功率超過(guò)440kW(600PS)，使這款保時(shí)捷純電動(dòng)車(chē)從靜止加速至時(shí)速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時(shí)也只要不到12秒。除此之外，依托于保時(shí)捷800V高壓電池系統，其連續的動(dòng)力輸出在電動(dòng)汽車(chē)中亦無(wú)可匹敵，可以連續進(jìn)行多次加速起步，且性能不會(huì )降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。

　　保時(shí)捷Taycan的兩臺電動(dòng)機由一塊鋰電池組供電，動(dòng)力系統電壓達800伏特，NEDC工況續航里程超過(guò)500km。與此同時(shí)，得益于800伏特高壓快充設備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車(chē)輛行駛400km的電量。

　　Taycan名稱(chēng)意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語(yǔ)言，寓意首款純電動(dòng)跑車(chē)承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。從命名上來(lái)看，未來(lái)Taycan的定位應該貼近Macan，是較為入門(mén)的保時(shí)捷車(chē)型，起步價(jià)不出意外應該會(huì )在100萬(wàn)元人民幣以?xún)?。Taycan量產(chǎn)版將于年內在保時(shí)捷祖文豪森工廠(chǎng)投產(chǎn)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）

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