在1984年至1986年之間提供的中級引擎RS200，是為在B組對駕駛員和觀(guān)眾都越來(lái)越危險的情況下集會(huì )而開(kāi)發(fā)的。國際汽聯(lián)的認證規則規定必須生產(chǎn)200輛越野車(chē)，其中24輛已轉換為Evolution規格。底盤(pán)編號SDACXXBJ2CCL00105是其中之一，并且它是種類(lèi)繁多的獨角獸，因為它的時(shí)針很少。

該車(chē)在還剩八天競標的情況下 在“帶拖車(chē)”上上市，于2017年11月由賣(mài)方從挪威的一位紳士手中購買(mǎi)。文件簽署后不久，RS200 Evolution就被進(jìn)口到英國進(jìn)行機械翻新。埃塞克斯州馬爾登的杰夫·佩奇賽車(chē)隊(Geoff Page Racing)于2018年2月對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行了改造，用Holley單元更換了燃油泵，并用不銹鋼制成的全新單元更換了燃油管路。

Cosworth BDT-E發(fā)動(dòng)機排量為2.1升，在工廠(chǎng)生產(chǎn)出600 ish的小馬，這在軸距短得可笑的輕量級機器上實(shí)在是很多。通過(guò)配備直切齒輪的五速手動(dòng)變速箱，所有的怒氣都轉移到了四個(gè)車(chē)輪上。帶有不少于三個(gè)鎂盒的粘性限滑差速器。

RS200 Evolution于2018年進(jìn)口到美國，在加利福尼亞州的歐申賽德提供，賣(mài)方的名字是新罕布什爾州的名稱(chēng)，皮革裝訂的車(chē)間和維修手冊，Geoff Page Racing的收據以及原始工具套件。目前，這款車(chē)的售價(jià)為280,000美元，在帶牽引力的16英寸Speedline車(chē)輪上滾動(dòng)，帶有拋光的雙唇，灰色中心和在各個(gè)角落均尺寸為245/45的Falken FK451膠靴。

玻璃纖維覆膜的特殊認證功能將全尺寸備件隱藏在發(fā)動(dòng)機后部的后翻蓋下方。該底盤(pán)由賽車(chē)運動(dòng)設計傳奇人物Tony Southgate和工程師John Wheeler共同開(kāi)發(fā)，四周都懸掛著(zhù)雙叉骨懸架和雙減震器。

就像公路拉力賽車(chē)所期望的那樣，RS200進(jìn)化并沒(méi)有為生物提供舒適性，也沒(méi)有提供舒適性。用灰色織物裝飾的固定靠背式桶形座椅，安裝在乘客座椅前部的滅火器以及曲柄玻璃窗將成為必須，因為這種超稀有機器僅具有一個(gè)目的：在蜿蜒的道路上享樂(lè )。

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