去年推出的Integra是著(zhù)名銘牌的家庭友好型化身。然而，IntegraTypeS利用從本田CivicType-R借來(lái)的悶熱四缸發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足了性能車(chē)的要求。

在五門(mén)掀背設計方面，喇叭形擋泥板和兇悍的眉毛是TypeS的主要亮點(diǎn)。汽車(chē)的四角由19英寸十輻合金輪轂裝飾，包裹著(zhù)265/30R19MichelinPilotSport4S輪胎，制動(dòng)力由13.8英寸兩片式制動(dòng)轉子和Brembo四活塞單體鋁制卡鉗提供。

與以性能為中心的外觀(guān)形成鮮明對比的是豪華的機艙，其功能包括帶麂皮襯墊的加熱前排座椅，以及帶彩色縫線(xiàn)的穿孔皮革包裹方向盤(pán)。TypeS配備了一個(gè)10.2英寸的駕駛員顯示屏，輔之以一個(gè)9英寸的觸摸屏信息娛樂(lè )中心控制臺和一個(gè)16揚聲器的音響系統等等。

2023AcuraTypeS由久負盛名的高轉速K20C2.0升DOHC渦輪增壓四缸VTEC發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生230kW和420Nm的功率，使其成為有史以來(lái)最強大的Integra。前輪驅動(dòng)動(dòng)力總成與具有自動(dòng)轉速匹配功能的短行程六速手動(dòng)變速箱配合使用。高流量排氣采用該公司的主動(dòng)排氣技術(shù)，可在不同的駕駛模式下改變排氣音，而其他機械產(chǎn)品包括螺旋式限滑差速器。

IntegraTypeS保留了CivicTypeR的男孩賽車(chē)性能數據，但采用了更成熟的平臺。姿態(tài)比香草Integra寬得多，比非S型對應物更具侵略性和能力。TypeS的前后履帶加寬了3.5英寸和1.9英寸，并由雙軸前懸架設計支撐。Acura聲稱(chēng)雙軸系統的增加大大降低了扭矩轉向，而更厚的前穩定桿等附加裝置提高了響應能力。Acura的自適應阻尼系統(ADS)用于為每種駕駛模式提供不同的駕駛特性。有趣的是，重約1460千克的S型比普通S型(1393千克)重約50千克。

不幸的是，令人驚嘆的AcuraIntegraTypeS將不會(huì )在南非上市，但它的本田徽章兄弟姐妹將于本月晚些時(shí)候推出。

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