加長(cháng)型跨界車(chē) BMW X1 進(jìn)入中國市場(chǎng)。它將在 iX1 的燃料和全電動(dòng)版本中提供。中國人在軸距增加方面與全球 SUV 相差 11 厘米。發(fā)動(dòng)機系列包括 1.5 升和 2.0 升渦輪發(fā)動(dòng)機，以及七速“機器人”。全輪驅動(dòng)作為一種選擇提供，但僅適用于配備較舊裝置的機器。

中國市場(chǎng)的特殊性迫使歐洲制造商加長(cháng)他們的汽車(chē)，以取悅對第二排空間敏感的買(mǎi)家。全新BMW X1最近也推出了長(cháng)軸距版本，跨界車(chē)的車(chē)軸間距立馬增加了11厘米。整個(gè)增加都是為了后排乘客的利益，但除此之外，中國 X1 與全球版本沒(méi)有什么不同。

sDrive20Li、sDrive25Li 和全輪驅動(dòng) xDrive25Li 改型提供燃料交叉。較年輕的配備 1.5 汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(156 馬力，230 牛米)，較舊的配備 2.0(204 馬力，300 牛米)。變速箱是帶有兩個(gè)離合器的七速 Getrag 機器人。到目前為止，電動(dòng) iX1 僅出現在一個(gè)帶有兩個(gè)電動(dòng)機(313 馬力，494 牛米)的 xDrive30 版本中，但到 2024 年，一款單引擎跨界車(chē)將進(jìn)入市場(chǎng)。

X-First for China 將由華晨寶馬合資企業(yè)生產(chǎn)。和以前一樣，該模型將獲得兩個(gè)設計選項：X 和 M Sport。起拍價(jià)28.89萬(wàn)元，折合340萬(wàn)盧布。那么，全輪驅動(dòng)的 xDrive25Li 售價(jià)為 349,900 元，即 420 萬(wàn)盧布。電動(dòng) iX1 的成本尚不清楚。

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