起亞Seltos 2021是該汽車(chē)制造商的最新跨界車(chē)，也是其陣容中最小的跨界車(chē)。對于要求全輪驅動(dòng)靈魂十多年的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這是起亞的答案。

Seltos比Soul稍大一些，并朝著(zhù)自己的風(fēng)格方向發(fā)展，盡管小型跨界車(chē)最吸引人的部分可能是它的低價(jià)，約23,000美元，包括全輪驅動(dòng)。

在不考慮安全性的情況下，它的TCC評分為5.8。我們將在提供官方安全數據后進(jìn)行更新。

在發(fā)售的第一年，Seltos提供LX，S，EX和SX裝飾級別。盡管起亞對這些細節一無(wú)所知，但具有更堅固越野風(fēng)格的X-Line可能會(huì )很快問(wèn)世。

除了共有的鼻子外，Seltos看起來(lái)不像其他起亞的跨界車(chē)-我們可以接受。盡管Seltos的尺寸與Soul大致相同，但它又更高又更長(cháng)，其歐洲外觀(guān)在其面部和身體兩側最為明顯。引擎蓋上的深折痕和成角度的霧燈增加了歐陸風(fēng)情，“浮動(dòng)”屋頂使之更加完美。

在內部，Seltos更加溫順，布局實(shí)用，有利于駕駛員。盡管SX版本上有10.3英寸的觸摸屏，但大多數版本都將配備一個(gè)8.0英寸的觸摸屏，該觸摸屏位于儀表板上。

大多數Seltos跨界車(chē)將獲得2.0升的Inline-4，可將146馬力的功率與無(wú)級變速自動(dòng)變速箱(CVT)相匹配。除了一個(gè)前輪驅動(dòng)底座裝飾之外，大多數型號的全輪驅動(dòng)都是標準配置。我們尚未驅動(dòng)基本引擎，但是根據起亞和母公司現代汽車(chē)在其他車(chē)輛上的其他使用經(jīng)驗，我們相對確定它會(huì )勝任，盡管速度并不快。

可選發(fā)動(dòng)機為1.6升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機，功率為175 hp，與7速雙離合器自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)系統配對。盡管變速箱在低速下猶豫不決，但仍會(huì )感到發(fā)動(dòng)機愿意，并且可以讓升級后的發(fā)動(dòng)機措手不及。

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