2020 Ford Explorer對于全尺寸SUV是節儉的，即使具有可選的全輪驅動(dòng)也是如此。EPA評級表明它可能是其直接競爭對手中最省錢(qián)的一種。

EPA上周公布了新SUV的燃油經(jīng)濟性估算，并顯示2020 Explorer將返回每小時(shí)21 mpg的城市，28的高速公路，24的總和。這些數字配備基本的2.3升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機和帶后輪驅動(dòng)的10速自動(dòng)變速器。選擇具有相同動(dòng)力總成的全輪驅動(dòng)時(shí)，每個(gè)數字都會(huì )下降1 mpg，降至20/27/23 mpg。

Explorer Platinum內飾配備了功率更大的雙渦輪增壓3.0升V-6，可消耗更多燃料。EPA表示將返回18/24/20 mpg。雖然目前尚無(wú)法提供兩者的燃油經(jīng)濟性估算，但還將有一個(gè)Explorer ST和Hybrid模式。

選擇了SUV的幾個(gè)競爭對手后，Explorer擁有了自己的。

當專(zhuān)門(mén)研究帶有基本動(dòng)力總成和AWD的體積模型時(shí)，與起亞特柳賴(lài)德，雪佛蘭特拉弗斯和豐田漢蘭達相比，Explorer表現出眾。三款競爭對手的SUV均具有V-6動(dòng)力，而雪佛蘭則以17/25/20 mpg表現最差。碲化物預計將返回19/24/21英里/加侖，而漢蘭達估計將與2020年探險家幾乎持平，為20/26/22英里/加侖。漢蘭達也將為2020年車(chē)型年進(jìn)行重新設計，這將使其2019年的燃油經(jīng)濟性估計很快過(guò)時(shí)。

最新的Explorer將于今年夏天上市，起價(jià)為33,860美元，比即將上市的型號高出400美元。

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