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在我們看到了新一代i30 Wagon的第一臺預告片之后，現代汽車(chē)終于在預定于兩周內在日內瓦舉行的日內瓦車(chē)展上首次亮相了Break模型。

現代i30 Wagon擁有602升的空間和1,650升的折疊座椅，是該領(lǐng)域中最大的靴子之一。行李箱地板下方帶有多個(gè)隔層的額外存儲空間進(jìn)一步增強了多功能性。

Tourer的總長(cháng)為4,585毫米(5門(mén)版本：4,340毫米)，高度為1,465毫米(帶車(chē)頂行李架的1,475毫米)?？倢挾葹?,795毫米，軸距為2,650毫米，與五門(mén)版本相同。

i30具有自動(dòng)緊急制動(dòng)，駕駛員注意警報，遠光燈輔助和車(chē)道保持輔助系統的標準主動(dòng)安全性。

使用攝像機傳感器，i30中安裝的自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)分三個(gè)階段進(jìn)行。最初會(huì )在視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上警告駕駛員，然后根據碰撞危險階段控制制動(dòng)器，并在避免不可避免的碰撞時(shí)施加最大制動(dòng)力以避免碰撞或將損壞降至最低?？蛇x的行人識別系統使用前置雷達，可以避免或減輕行人撞擊的后果。

新一代導航系統的八英寸觸摸屏具有連接功能，例如Apple CarPlay，Android Auto和LIVE Services。還提供了符合Qi標準的智能手機無(wú)線(xiàn)充電系統。作為替代方案，客戶(hù)可以在不同的音頻選項之間進(jìn)行選擇，包括帶有集成了動(dòng)態(tài)后視攝像頭的5英寸電容式LCD觸摸屏的音頻系統，藍牙連接和“我的音樂(lè )”功能。

i30 Tourer的動(dòng)力總成產(chǎn)品線(xiàn)包括減小尺寸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，以提高效率和響應能力(現代i30 Wagon車(chē)型的初步油耗為1/100 km，合計5.8 – 3.6 l / 100km，CO2排放為135– 95 g /公里*)?？蛻?hù)可以選擇2臺汽油發(fā)動(dòng)機和1臺110PS 1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機。

這款Tourer配備了現代的全新渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機，1.4 T-GDI可提供最大140 PS的功率，以及新型三缸1.0 T-GDI可提供最大120 PS的功率。

第三代i30系列在現代汽車(chē)歐洲技術(shù)中心設在呂塞爾斯海姆(Rüsselsheim)的工廠(chǎng)中生產(chǎn)，并在紐伯格林(Nürburgring)進(jìn)行了測試，并基于現代汽車(chē)在過(guò)去25年來(lái)在歐洲開(kāi)發(fā)的基礎設施而構建。

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