觀(guān)看這款經(jīng)過(guò)精心調校的1400馬力991保時(shí)捷911TurboS發(fā)出所有正確的聲音
沒(méi)有多少991保時(shí)捷911車(chē)主夢(mèng)想將他們的車(chē)輛提升到1,000馬力(1,014馬力)的限制。全球只有233,540臺,這與躺在任何垃圾場(chǎng)周?chē)钠骄?k美元銹桶思域不同(對本田愛(ài)好者沒(méi)有冒犯)。這是一輛頂級的德國賽車(chē)(即將成為收藏車(chē))。如果你打算把它變成一個(gè)1+的小馬怪物,你最好做對!

這就是佐治亞州的調諧器CicioPerformance的用武之地。YouTube上那個(gè)賽車(chē)頻道的Javier獲得了千載難逢的機會(huì ),在上周的TX1K418活動(dòng)中乘坐1,419馬力(991,911馬力)的1300保時(shí)捷2TurboS,運行CicioPerformanceC23套件。
該賽事由SummitRacingEquipment主辦,在德克薩斯州貝敦的休斯頓賽道舉行,于14日星期二開(kāi)始,由贊助商和賽車(chē)手活動(dòng)開(kāi)始,并于19日星期日結束,包括飆車(chē)比賽淘汰賽。
這是該賽事在休斯頓賽道公園舉行的最后一年。明年,該活動(dòng)將正式移至德克薩斯州賽車(chē)場(chǎng),為將著(zhù)名的高速公路翻新為配送倉庫中心鋪平道路。
事情是這樣的,運行1,400匹小馬是一項具有挑戰性的壯舉。從表面上看,CicioPerformance的991保時(shí)捷911TurboS看起來(lái)像您當地經(jīng)銷(xiāo)商的常規庫存保時(shí)捷。
它不是運行光滑或內臟的身體部位,巨大的渦輪增壓器伸出-它是枕木的完美教科書(shū)示例。您可以將車(chē)停在婚禮場(chǎng)地、雜貨店或辦公室停車(chē)場(chǎng),沒(méi)有人會(huì )懷疑它的時(shí)間扭曲功能(直到您打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān))。
如果您要參加像TX2K這樣已有二十多年歷史的賽事,您最好帶上一些嚴肅的熱量,而CicioPerformance的911PorscheTurboS是一個(gè)值得一提的競爭者。
去年,我們做了一個(gè)關(guān)于CicioPerformance的1,400馬力(1,419馬力)全輪驅動(dòng)蘭博基尼HuracanSTO的故事,以172英里/小時(shí)(277公里/小時(shí))的速度在FL8K2上跑了22秒沖刺。
那賽車(chē)頻道的哈維爾這次騎著(zhù)他們的991保時(shí)捷911TurboS(C1300套件)霰彈槍。
提醒您,991保時(shí)捷911TurboS配備雙渦輪增壓3.8升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機,可直接燃油噴射,可產(chǎn)生552hp(560ps)和516lb-ft(700Nm)的扭矩。
CicioPerformance為其客戶(hù)提供各種功率頻段包;C1300是991保時(shí)捷的終極性能套件。
這些改裝包括一個(gè)CicioPerformanceXenith渦輪增壓套件(Precision6969渦輪增壓器),完全壓接(工廠(chǎng)風(fēng)格的線(xiàn)條),Cicio性能排氣系統,升級的Plenum和Y管,鋼坯進(jìn)氣歧管,Flex燃油系統,在E85上運行并配備了MoTecECU套件。
它不全是外部部件。部分內部模組包括帶有卡里略桿和升級/涂層軸承的定制Cicio高性能活塞。
您可能想知道991保時(shí)捷TurboS如何在配備直噴發(fā)動(dòng)機的E85上運行。嗯,這就是鋼坯歧管和端口噴射派上用場(chǎng)的地方。根據功率,有兩種選擇;帶有雙無(wú)刷泵和罐內單無(wú)刷選件的緩沖罐設置。
根據他們的網(wǎng)站,這個(gè)套餐保證可以制作1,300+匹小馬。在街上,它將在0.60秒內以97到2英里/小時(shí)(2公里/小時(shí))的速度行駛,并在8秒內以164英里/小時(shí)(264公里/小時(shí))的速度完成四分之一英里。從3英里/小時(shí)(5公里/小時(shí))到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))需要130.209秒。
“這是一次非常棒的經(jīng)歷,伙計。老實(shí)說(shuō),我從未有過(guò)這樣的保時(shí)捷感覺(jué)。每走一個(gè)檔位,它產(chǎn)生的動(dòng)力就越大,它產(chǎn)生的動(dòng)力就越大。真是太狂野了,伙計。那個(gè)賽車(chē)頻道的哈維爾在保時(shí)捷騎行后說(shuō)。
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