許多汽車(chē)制造商對新車(chē)庫存采取了一種保守而有計劃的方法，但現代汽車(chē)卻沒(méi)有。這家韓國汽車(chē)制造商實(shí)質(zhì)上采取了相反的方法，即確保其全國范圍內的經(jīng)銷(xiāo)商手中有足夠的庫存。去年3月，加上其84%的0%融資和最多120天的延期付款，買(mǎi)家做出了回應。但是，如果現代沒(méi)有抓住這一機會(huì )，那么它就無(wú)法滿(mǎn)足需求。這就是今天成功的地方，而有些競爭對手卻沒(méi)有。

《汽車(chē)新聞》就現代的決定與現代北美國家銷(xiāo)售副總裁蘭迪·帕克(Randy Parker)進(jìn)行了交談。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！