寶馬正在繼續擴大其插電式混合動(dòng)力5系車(chē)型的范圍，即BMW 545e xDrive轎車(chē)。

插電式混合動(dòng)力車(chē)采用采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)的六缸汽油發(fā)動(dòng)機，額定功率為286 hp。然后，該發(fā)動(dòng)機通過(guò)同步電動(dòng)機連接，提供額外的109 hp功率，使組合的咕unt聲達到394 hp和442 lb-ft(600 Nm)。與發(fā)動(dòng)機耦合的是8速Steptronic變速箱和智能BMW xDrive四輪驅動(dòng)器。

這家德國汽車(chē)制造商表示，545e xDrive轎車(chē)可以在4.7秒內達到62 mph(100 km / h)的時(shí)速，最高時(shí)速為155 mph(250 km / h)。以全電驅動(dòng)時(shí)，汽車(chē)最高時(shí)速可達87英里/小時(shí)(140公里/小時(shí))，續航里程為33-35英里(54-57公里)。545e xDrive的平均油耗為2.1 – 2.4升/ 100公里(112-98美國英里/加侖)。

提供多種駕駛模式?；旌夏Ｊ绞悄J設置，可提供平衡的設置以及內燃機和電動(dòng)機之間的智能交互。如果駕駛員兩次按下“混合動(dòng)力”按鈕，則會(huì )激活稱(chēng)為“混合動(dòng)力環(huán)保專(zhuān)業(yè)版”的優(yōu)化模式，以提供更高的效率。還提供運動(dòng)模式，其中可充分發(fā)揮394 hp的功率。最后但并非最不重要的是電動(dòng)模式。

與其他電動(dòng)BMW車(chē)型一樣，545e xDrive具有“準備行駛的聲音”，用于提醒行人注意其存在。這種聲音是通過(guò)與作曲家漢斯·齊默爾(Hans Zimmer)的合作而創(chuàng )建的，“旨在當駕駛員進(jìn)入車(chē)輛并按下啟動(dòng)/停止按鈕時(shí)觸發(fā)對電動(dòng)行駛的愉悅預期。”

BMW 545e xDrive還使用公司的eDrive Zone服務(wù)，當進(jìn)入市區低排放區和其他市區時(shí)，該服務(wù)可將驅動(dòng)系統自動(dòng)切換為純電動(dòng)模式。

寶馬尚未公布該車(chē)型的價(jià)格細節，也未宣布何時(shí)推出。

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