梅賽德斯-奔馳繼續更新其E-Class系列。AMG版本也從改進(jìn)中受益。新款E 53 Coupe和Cabriolet均采用標志性的AMG專(zhuān)用散熱器格柵(帶有垂直板條)，以彰顯其性能。

具有電動(dòng)輔助壓縮機的AMG增強型3.0L直列6渦輪發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生429 hp的輸出，并產(chǎn)生384 lb-ft的峰值扭矩。其EQ Boost起動(dòng)發(fā)電機可提供高達21 hp的額外輸出功率以及高達184 lb-ft的扭矩，同時(shí)還可為48 V車(chē)載電氣系統供電。新模型的其他亮點(diǎn)包括AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱和可變全輪驅動(dòng)系統AMG Performance 4MATIC +。

前部的A形設計向底部變寬，并且更平整，更清晰的全LED前照燈給人以特別深刻的印象。引擎蓋上的雙動(dòng)力室也給人留下了深刻的印象。在中央部分，前保險杠被拉成A形，從而形成帶有五個(gè)垂直支柱的大型進(jìn)氣格柵。

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從后方看，關(guān)鍵的改進(jìn)是圓形的雙排氣管裝飾元件，有銀色鍍鉻或高光黑色(可選AMG Night Package的一部分)。雙排氣管裝飾件和諧地集成在后保險杠中。

內飾以獨特的布置，豪華的材料和最新一代的MBUX信息娛樂(lè )系統歡迎乘員。MB-Tex的標準座椅采用DINAMICA超細纖維在A(yíng)MG專(zhuān)用設計中進(jìn)行軟墊裝飾，紅色對比色縫線(xiàn)和AMG徽章是AMG 53系列車(chē)型的特色，并將運動(dòng)設計與強大的側向支撐和舒適性相結合，可實(shí)現長(cháng)途旅行。其他內部選擇包括紅色安全帶和碳纖維裝飾件。也可以選擇提供其他Nappa皮革內飾。

AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱可以通過(guò)方向盤(pán)輪圈后方左右兩側的鍍鋅換檔撥片手動(dòng)操作。對于更精確的換檔命令，槳板現在稍大一些，并且位置更低。

3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)是頂級性能和智能電氣化。EQ Boost起動(dòng)發(fā)電機在強大的電動(dòng)機中結合了起動(dòng)電動(dòng)機和交流發(fā)電機，位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間。它是48 V車(chē)載電氣系統的關(guān)鍵組件，不僅用作交流發(fā)電機，還負責選擇混合功能。其中包括以高達21 hp的輸出功率和184 lb-ft的扭矩進(jìn)行增壓，回熱，負載點(diǎn)的轉換，滑行模式以及帶有啟動(dòng)/停止功能的幾乎無(wú)法察覺(jué)的發(fā)動(dòng)機重啟。

AMG制動(dòng)系統針對功率和性能進(jìn)行了調整：前軸具有交叉鉆孔和內部通風(fēng)的制動(dòng)盤(pán)，尺寸為14.6 x 1.4英寸，帶有四活塞固定卡鉗和AMG字母，而后軸具有內部通風(fēng)的制動(dòng)盤(pán)，尺寸為14.2 x 1.0 in，帶單活塞浮動(dòng)卡尺。

3.0升直列6渦輪發(fā)動(dòng)機與AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速器相結合，其極短的換檔時(shí)間，對換檔指令的快速響應，雙減檔功能和多次降檔給人留下深刻的印象。傳輸非常靈敏，尤其是在“ Sport +”驅動(dòng)程序和手動(dòng)模式下。根據選擇的模式，都可以提供非常靈敏的加速度和非常短的換檔時(shí)間，以及更省油的駕駛方式

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