有些重新投入生產(chǎn)已經(jīng)50年沒(méi)有生產(chǎn)了。

阿斯頓馬丁宣布將開(kāi)始為該公司數十年前的汽車(chē)生產(chǎn)主要部件。這意味著(zhù) DB4、DB5 和 DB6 等車(chē)輛的車(chē)主將能夠購買(mǎi)全新的、周期正確的發(fā)動(dòng)機缸體、氣缸蓋、變速箱等等。阿斯頓說(shuō)，在某些情況下，它現在生產(chǎn)的零件已經(jīng)50年沒(méi)有生產(chǎn)了。

感覺(jué)今年是阿斯頓的一年，因為該公司不僅慶祝其110歲生日，而且還推出了新一代跑車(chē)。這導致許多特別版，如DBS 770 Ultimate，還有更多尚未推出，現在看來(lái)該公司希望通過(guò)肯定會(huì )讓經(jīng)典修復店高興的消息為其經(jīng)典的阿斯頓人群帶來(lái)興奮。

該項目是由阿斯頓·馬丁延續計劃引發(fā)的，該計劃盤(pán)點(diǎn)了可用的舊零件和幾十年來(lái)未生產(chǎn)的零件。延續計劃是阿斯頓令人興奮的內部分支機構，正在制作新版本的經(jīng)典汽車(chē)，如DB4 GT和Goldfinger DB5，并配有所有小工具。

我們假設公司在這個(gè)過(guò)程中突然覺(jué)醒，意識到如果它無(wú)法獲得零件，那么世界各地的所有者肯定無(wú)法獲得零件。這導致該公司與值得信賴(lài)的制造商聯(lián)系，計劃按照他們幾十年前的確切規格重新制造零件。

“與這里和阿斯頓馬丁蓋登總部的杰出工程師合作，關(guān)鍵零部件供應商的任務(wù)是開(kāi)發(fā)這些新組件，”阿斯頓馬丁工廠(chǎng)總裁Paul Spires說(shuō)。“例如，變速箱供應商采埃孚的傳統部門(mén)在幫助重建原始規格變速箱方面非常寶貴 - 自 1970 年代初以來(lái)首次提供這些零件。”

這意味著(zhù)需要更換舊車(chē)零件的車(chē)主現在可以放心，零件將按照工廠(chǎng)規格工作，無(wú)需冒險或尋找解決方法。

阿斯頓馬丁不是第一家，也不會(huì )是最后一家對公司珍視的老爺車(chē)的保養和翻新產(chǎn)生濃厚興趣的制造商。幾年前，馬自達啟動(dòng)了修復零件計劃，以幫助其車(chē)主讓他們心愛(ài)的NA Miatas繼續上路，甚至為少數幸運兒提供完整的工廠(chǎng)修復。保時(shí)捷最近還宣布，他們將開(kāi)始為經(jīng)典 911 制造發(fā)動(dòng)機零件，以配合其已經(jīng)制造的零件目錄。

制造商希望看到他們的老爺車(chē)像珍惜它們的車(chē)主一樣生存，所以他們很樂(lè )意重現經(jīng)典零件以保持它們在路上行駛。只要知道你買(mǎi)什么，它都不會(huì )便宜。

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