大多數熱愛(ài)汽車(chē)的人都等不及電動(dòng)大眾汽車(chē)的身份。 巴斯微客車(chē)將成為現實(shí)，這將是幸運的，但大眾商務(wù)車(chē)有一個(gè)臨時(shí)的解決方案，肯定會(huì )讓你高興，直到標志性的汽車(chē)卷土重來(lái)。 它被稱(chēng)為E-Bulli概念，它是1966年的第二型“Bulli”升級為電動(dòng)驅動(dòng)器。

使用升級的術(shù)語(yǔ)可能會(huì )激怒那些認為電動(dòng)機和舊汽車(chē)不應該混合使用的人，但你可以在看了E-Bulli的規格表后重新考慮你的立場(chǎng)。 取代它的43馬力，風(fēng)冷平板四是一個(gè)電動(dòng)馬達來(lái)源的大眾電子Up！ 微型汽車(chē)，幾乎翻了2型原來(lái)的功率輸出到82馬力和156磅英尺的扭矩。 這將E-Bulli的最高速度從65英里每小時(shí)推到80英里，允許新發(fā)現和偶爾使用過(guò)路車(chē)道。

這種馬達從一個(gè)45公里的WH電池組中提取果汁，它可以提供多達124英里的范圍內的全部充電。 如果完全放電，E-Bulli的CCS充電端口允許直流快速充電高達50千瓦，允許在40分鐘內充電高達80%。 為了更好地分配重量，電池以較低的重心增強了2型的處理能力，這并不是這方面唯一的改進(jìn)。 一個(gè)多孔線(xiàn)圈懸掛與可調的沖擊在前面和后面保持2型右側向上，同時(shí)更新的齒條和齒輪轉向和盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)一步更新其駕駛經(jīng)驗。

大眾的電動(dòng)汽車(chē)轉換合作伙伴E經(jīng)典-也負責“E-Kafer”電動(dòng)1型甲殼蟲(chóng)-刷新了E-Bulli與雙色調油漆和室內裝潢方案，LED照明周?chē)?，和一個(gè)黑暗硬木地板通?？吹接瓮?。 它還重新解釋了Type1的儀器面板，該面板現在具有剩余范圍的數字顯示-通過(guò)大眾的We Connect應用程序遠程可讀的。 E-Bulli的聲音系統也得到了類(lèi)似的處理，它有一個(gè)長(cháng)周期的頭單元，盡管它會(huì )說(shuō)USB和藍牙語(yǔ)言。

電子經(jīng)典將轉換任何類(lèi)型2(包括以后的T2和T3代)到E-Bulli規范，任何人愿意支付$70,000的要價(jià)。 這包括電動(dòng)傳動(dòng)系統，相關(guān)的技術(shù)，和現代化的懸掛，甚至更新的內部，在任何顏色方案，你想要。 經(jīng)典只會(huì )為歐洲客戶(hù)執行轉換，但人們不禁想象他們會(huì )對一個(gè)美國客戶(hù)說(shuō)不，再多一些Benjamin。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！