梅賽德斯-AMGGT豪華旅行車(chē)系列有如此多的變體，如果他們忘記了所有的名字，可能會(huì )被原諒-所以從現在開(kāi)始，我們將討論轎車(chē)版本的一些基本變體。令人困惑，對吧?

根據歷史書(shū)籍，梅賽德斯-AMGGT自2014年以來(lái)一直是梅賽德斯-奔馳SLSAMG的繼任者。較短的綽號應該有助于解決難題。盡管如此，梅賽德斯-奔馳仍然熱衷于立即將事情復雜化，因此他們推出了GTS、C、R、RPro、DarkNight、BlackSeries、TrackSeries，甚至GT3Edition55等產(chǎn)品——其中一些都在轎跑車(chē)和敞篷跑車(chē)形式。

更復雜的是，他們還在2018年推出了一款類(lèi)似轎車(chē)的變體，梅賽德斯-AMGGT4門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)行政車(chē)，實(shí)際上是一款五門(mén)掀背車(chē)!這也有一點(diǎn)回旋余地，可以讓您的梅賽德斯頭疼變得更加嚴重，因為您可以在43、53、63、63S和63SE-Performance動(dòng)力總成之間進(jìn)行選擇!難怪梅賽德斯-AMG正在根據切片而不是整個(gè)4門(mén)轎跑車(chē)餡餅進(jìn)行更新，對吧?

這家德國汽車(chē)制造商最近宣布對六缸車(chē)型進(jìn)行一系列升級，包括各種設計變更和額外的標準設備津貼。從經(jīng)典的前四分之三視角看，43和53GT4門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)的亮點(diǎn)包括仿照V8版本設計的新前裙板，以及“裝飾性進(jìn)氣口和散熱器下方的大型中央進(jìn)氣口”格柵形成噴氣翼輪廓。”

后者有助于將氣流引導至冷卻器和制動(dòng)器，就免費設計升級而言就是如此。順便說(shuō)一句，電動(dòng)滑動(dòng)天窗和后座無(wú)線(xiàn)智能手機充電也是標準配置。同時(shí)，MBUX數字信息娛樂(lè )系統還預裝了最新的操作系統版本。與往常一樣，可選物品的列表更加廣泛。因此，Burmester環(huán)繞聲系統和Burmester3D變體現在獲得了杜比全景聲(DolbyAtmos)的全新聲音體驗，客戶(hù)還可以從色帶中選擇一種名為“蛋白石白色金屬”的新色調，并可以通過(guò)新的V8造型進(jìn)一步個(gè)性化包裹。

后者包括一個(gè)新的前裙板、一個(gè)帶有集成擴散器的后裙板、縱向構件面板，以及一系列受AMGGT黑色系列啟發(fā)的元素。新套件可以與空氣動(dòng)力學(xué)套件混合使用，以便“前分離器和彈片具有新的形狀”，但車(chē)輪、內飾和發(fā)動(dòng)機的組合保持完全不變。因此，GT43保留了3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機，功率為367hp和22hp(MHEV)，而GT53則為435hp(+22hp)，兩者均配備4Matic+全輪驅動(dòng)系統標準設備。

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