就在幾周前，哈雷戴維森宣布推出用于Street和RoadGlide摩托車(chē)的全新CVO車(chē)型。從它的外觀(guān)和最初的細節來(lái)看，我們期待一場(chǎng)設計和功能方面的革命——GrandAmericanTouring機器在工廠(chǎng)車(chē)間定制和改進(jìn)。

這兩種模型都將在6月全面展示，因此在我們了解這些東西的真正含義之前，還有一些等待要做的事情。我們有足夠的時(shí)間來(lái)挖掘多年來(lái)在這些平臺上開(kāi)發(fā)的最瘋狂的定制項目。

我們有一些東西可以幫助打發(fā)時(shí)間。它被稱(chēng)為L(cháng)eopard，由定制車(chē)庫BadLand組裝而成，它可能是我們在很長(cháng)一段時(shí)間內看到的最邪惡的RoadGlide建筑。

Leopard最初是一款2011年款自行車(chē)，經(jīng)過(guò)改造后，在街上行駛時(shí)讓人無(wú)法忽視。這當然要歸咎于油漆工作：大量橙色噴灑在大型前擋泥板、前整流罩、油箱、側蓋和后部的硬袋上。

所有的橙色本身就太多了，所以BadLand從前面到后面畫(huà)出了黑色的火焰，并且在油箱上用相同顏色的哈雷戴維森字樣。

bagger騎在RolandSandsDesign的Diesel車(chē)輪上，前輪尺寸為23英寸，后輪尺寸僅為18英寸。有了這些尺寸，前輪輞就不可能被忽視，而且考慮到另一端的輪輞幾乎完全隱藏在視線(xiàn)之外，因此吸引了所有的注意力。

這種騎行的獨特之處在于油箱、前擋泥板和側面板，由BadLand自己用金屬雕刻而成。Ken'sFactory負責制作車(chē)罩，而與庫存相比降低了三英寸的座椅則由CloneSpeed提供。

自行車(chē)上的發(fā)動(dòng)機仍然是它從哈雷裝配線(xiàn)下線(xiàn)時(shí)的發(fā)動(dòng)機。我們沒(méi)有得到任何關(guān)于是否對發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣和排氣進(jìn)行了更改的信息。

Harley-DavidsonLeopard于2012年首次曝光，從那時(shí)起人們就對它失去了蹤跡。不過(guò)，鑒于其鮮艷的顏色，在街上行走時(shí)任何人都無(wú)法忽視它，因此如果它經(jīng)過(guò)，您可能會(huì )注意到。

整體建造的價(jià)格未知，因為BadLand沒(méi)有告訴我們這些事情的習慣。作為參考，2011RoadGlide股票在最佳條件下的售價(jià)在15,000美元到20,000美元之間。相比之下，新的特價(jià)零售價(jià)為28,000美元。

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