蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)需求正在推動(dòng)澳大利亞新發(fā)布的Polestar2的銷(xiāo)售，自上個(gè)月開(kāi)始交付以來(lái)，沃爾沃的分支已經(jīng)轉移了50多輛汽車(chē)。這款電動(dòng)轎車(chē)于2月在這里開(kāi)始銷(xiāo)售，汽車(chē)將在3月下旬到達車(chē)道。

根據瑞典品牌的說(shuō)法，通過(guò)提前訂購數百輛預配置汽車(chē)，它成功地避免了成為供應限制和延誤的受害者——盡管現在訂購的客戶(hù)仍然可以期待大約四到五個(gè)月的等待時(shí)間。

目前，該品牌表示它在該國擁有149輛汽車(chē)，預計未來(lái)幾周還會(huì )有249輛。

PolestarAustralia負責人SamanthaJohnson本周對Wheels表示：“我們已經(jīng)提前庫存和預先配置的汽車(chē)，而不是因為短缺而無(wú)法獲得它們。”

“有些人更喜歡自己配置并準備等待，有些人很樂(lè )意帶上它們，這樣他們就可以更快地上車(chē)。我們有庫存，所以我們很幸運我們這樣做了。”

她說(shuō)，到目前為止，最受歡迎的等級是其頂級規格遠程雙電機，其次是中規格遠程單電機和入門(mén)級標準范圍單電機，零售價(jià)為59,900美元、64,900美元和69,900美元，然后才開(kāi)始銷(xiāo)售。路費分別。

“我們對試駕很感興趣，墨爾本、悉尼和布里斯班的需求尤其高，”約翰遜說(shuō)。

2022Polestar2回顧遠程雙電機244

“最近，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的真正起飛，以及品牌在全球范圍內的良好公關(guān)——例如O2概念和在COP26氣候變化峰會(huì )上的亮相，這變得更加重要，我們在該峰會(huì )上處于領(lǐng)先地位。自燃料價(jià)格上漲以來(lái)，需求也飆升。

“盡管對電動(dòng)汽車(chē)的需求總體上有所增加，但我們看到客戶(hù)特別想要Polestar，他們是經(jīng)過(guò)充分研究的早期采用者。如果他們負擔得起，他們會(huì )添加包裝，獲得如果他們是第一次擁有電動(dòng)汽車(chē)，他們能做到的最好的規格。這有助于我們以合適的價(jià)格定位自己。

“Polestar總是在做一些令人興奮的事情，這對我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一件很棒的事情。我們從零開(kāi)始，有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的團隊加班加點(diǎn)把公司建設起來(lái)，這是非常有益的。”

當Polestar2開(kāi)始銷(xiāo)售時(shí)，該公司為其產(chǎn)品提供了7天的退款保證，并承諾新車(chē)主可以在一周內行駛500公里，如果他們不完全滿(mǎn)意，將獲得全額退款。到目前為止，我們被告知沒(méi)有人需要這樣做。

盡管Polestar2是其在澳大利亞的第一款車(chē)型，但Polestar1混合動(dòng)力車(chē)從未上市，但預計Polestar3大型SUV、Polestar4小型SUV和Polestar引人注目的Precept概念的量產(chǎn)版Polestar5汽車(chē)，注定是這個(gè)市場(chǎng)的。

“我們推出未來(lái)的車(chē)型并沒(méi)有受到任何阻礙，”約翰遜補充道。“[這里2的]需求絕對是一個(gè)驅動(dòng)因素，但這取決于世界各地的短缺和其他限制因素，當然，到目前為止，這些限制因素很難提前預測。

“很多人告訴我們，他們對他們的2的到來(lái)感到興奮，但其他人會(huì )等待3SUV，肯定會(huì )有很多需求，因為這將是一個(gè)很好的價(jià)值主張，那輛車(chē)有很大的市場(chǎng)。”

Polestar3將與沃爾沃XC90共享一個(gè)專(zhuān)用的EV平臺，而不是由當前2與沃爾沃XC40共享基地提供支持，預計將于2023年初抵達澳大利亞-2024年推出4臺，2025年推出5臺。

無(wú)線(xiàn)更新，將AppleCarPlay帶到Polestar2，因為它在發(fā)布時(shí)不可用，將在今年第三季度推出。

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