寶馬在瑞典結冰的湖泊和阿爾卑斯山腳下的即將推出的i5上對其第五代BMWeDrive技術(shù)進(jìn)行了測試。

BMWi5已完成其寒冷天氣測試制度。

該車(chē)于2022年2月完成了從慕尼黑到位于A(yíng)rjeplog的BMW測試中心的公路旅行，完成了3,000公里的旅程，證明了其部件，從電機、電力電子設備、高壓電池到機艙集成加熱和冷卻系統和電池組在長(cháng)途旅行中。

BMWi5將獲得BMW第五代eDrive技術(shù)的升級版駕駛過(guò)程中還看到了BMWi5的底盤(pán)部件、轉向和制動(dòng)系統以及駕駛動(dòng)態(tài)和駕駛穩定性系統，所有這些都在A(yíng)rjeplog測試中心進(jìn)行了測試。

然后，該車(chē)在整個(gè)2022年期間在慕尼黑周?chē)约皩汃R集團丁戈爾芬工廠(chǎng)附近的道路上進(jìn)行了測試，并在冬季的幾個(gè)月里在阿爾卑斯山麓進(jìn)行了測試。

這些驅動(dòng)器使工程師能夠在各種條件下改進(jìn)汽車(chē)的底盤(pán)技術(shù)和聲學(xué)特性，并磨練驅動(dòng)單元的動(dòng)力輸出，以便始終提供完美的駕駛體驗。

BMWi5隨后在瑞典進(jìn)行了第二輪測試，以進(jìn)一步微調其動(dòng)力總成和底盤(pán)控制系統。

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