當談到尖端卡車(chē)技術(shù)時(shí)，您可能不會(huì )指望 GMC 將您指向新款 Sierra 1500的后部。盡管如此，聰明的 MultiPro 尾門(mén)正是這款新皮卡最令人印象深刻的天賦所在。雖然興奮起來(lái)似乎是一件奇怪的事情，但只有在你弄清楚這個(gè)尾門(mén)啟動(dòng)是如何工作的之前。

請注意，這不是第一個(gè)擁有創(chuàng )新尾門(mén)技術(shù)的皮卡。例如，本田的第二代 Ridgeline 通過(guò)雙向后擋板區分了它的臀部：您可以以通常的方式將其放下，也可以用側鉸鏈將其打開(kāi)，具體取決于最容易完成的任務(wù)手。帶有集成臺階的尾門(mén)也相當普遍。

即便如此， Sierra 1500 仍然與眾不同。MultiPro 尾門(mén)共有六種不同的功能，使其成為魔方的拾音門(mén)立方體。首先，您可以手動(dòng)或通過(guò)遙控鑰匙遠程打開(kāi)它，不出所料，它有一個(gè)集成的臺階，可以放下并可以支撐高達 375 磅的重量。

還有一個(gè)翻轉式負載停止器。這可用于防止比床長(cháng)的物品從卡車(chē)后部滑回，但在不需要時(shí)向下鉸鏈進(jìn)入尾門(mén)本身。雖然它沒(méi)有 Ridgeline 的外擺式雙鉸鏈，但 GMC 包含的是一個(gè)向下翻轉的門(mén)部分。它會(huì )下降，以便您可以站在靠近盒子的地方。

事實(shí)上，那個(gè)門(mén)部分有自己的裝載停止，非常適合第二層貨物。最后，您可以將整個(gè)東西鉸起來(lái)，并將寬闊的尾門(mén)用作工作臺。如果您曾經(jīng)嘗試將筆記本電腦、工具箱或其他物品放在尾門(mén)邊緣，然后看著(zhù)它搖搖晃晃地搖晃著(zhù)，這聽(tīng)起來(lái)可能是件好事。

可悲的是，并非每個(gè) Sierra 1500 買(mǎi)家都能享受到這款后擋板巧妙的靈活性。MultiPro 尾門(mén)將是卡車(chē)的 Denali 和 SLT 版本的標準配置，但不一定在其他裝飾上。這是您必須決定皮卡今年秋季何時(shí)上市的事情。定價(jià)將在接近該點(diǎn)時(shí)公布。

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