如果錢(qián)不是問(wèn)題，那么您可以將那里的每輛車(chē)都變成名副其實(shí)的越野車(chē)。請注意，取決于您是否也有足夠的勇氣擺弄機箱，有些人會(huì )比其他人走得更遠。

調整課程101是始終留意具有梯形框架結構的模型。從那時(shí)起，您可以在您想要的旅程中安裝一個(gè)提升套件，最好由長(cháng)途旅行減震器支持，給它用額外厚實(shí)的橡膠包裹的新輪子，一個(gè)用于增加涉水深度的通氣管，以及一個(gè)絞盤(pán)，以使其脫離大多數粘滑的情況。

真正的越野車(chē)需要額外的燈來(lái)將黑夜變成白晝，需要鋼制保險杠、管狀側踏板和外骨骼來(lái)保證車(chē)內人員的安全。猛禽油漆將是當之無(wú)愧的升級，車(chē)頂行李架也是如此，以攜帶額外的設備。帶上收音機、觀(guān)察員和備用車(chē)輛，您就可以準備好深入未知。

現在，由于我們對名副其實(shí)的4x4的討論有點(diǎn)太多了，讓我們關(guān)注圖中的BMW7系，因為它是真正的7系——或者直到Instagram上的globalcartizen將它渲染成陸路旅行車(chē)。該車(chē)從1994年到2001年在德國Dingolfing工廠(chǎng)生產(chǎn)的E38代開(kāi)始生產(chǎn)。它是純后輪驅動(dòng)的梅賽德斯S級和奧迪A8的競爭對手，早已克服了其初始狀態(tài)像素重新排列過(guò)程完成后。

7系列不是越野性能的最佳選擇，因為它沒(méi)有梯形框架底盤(pán)。再說(shuō)一次，有了眾多虛擬模組，它在艱苦的賽道上的表現可能比任何BMWX5都要好。那些胖輪胎、帶LED燈條的車(chē)頂行李架、改裝保險杠、螺栓固定式擋泥板照明彈和其他CGI升級將使它成為陸路人群中的話(huà)題開(kāi)始者，并且它適合與通常的NissanPatrols和豐田陸地巡洋艦。

此外，這會(huì )讓寶馬的粉絲群感到困惑因為它不僅是真正的障礙征服者野獸，而且還具有不同的車(chē)身風(fēng)格，即Bimmer俚語(yǔ)中的旅行車(chē)或Touring，他們從未制造過(guò)這樣的7er版本。我們很樂(lè )意談?wù)撲秩镜膐verlanding4x4的火力，但由于我們不知道是什么讓它運轉起來(lái)，我們會(huì )提醒您這一代配備了直列六缸汽油燃燒器、大量V8發(fā)動(dòng)機和V12。柴油系列包括直列六缸發(fā)動(dòng)機和V8發(fā)動(dòng)機，變速箱選項為五速和六速手動(dòng)以及五速自動(dòng)。但這是你的一杯茶嗎?

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