6月2日，特斯拉在紐博格林賽道上創(chuàng )造了新紀錄，爆冷擊敗了此前的紀錄保持者保時(shí)捷。特斯拉以7:25.231分鐘的成績(jì)跑完了著(zhù)名賽道的Nordschleife(北環(huán))，比Taycan快了8秒。有傳言稱(chēng)，這一記錄并沒(méi)有持續多久，因為保時(shí)捷正準備紀念其成立75周年，并正在努力捍衛紐博格林冠軍頭銜。

當保時(shí)捷在2019年推出Taycan時(shí)，它需要一些東西來(lái)在特斯拉面前彰顯其賽車(chē)血統，并讓新款電動(dòng)汽車(chē)脫穎而出。Nurburgring的記錄被認為是市場(chǎng)上最佳電動(dòng)汽車(chē)競賽的終結者，Taycan在7分42秒內毫無(wú)問(wèn)題地完成了20.8公里(12.9英里)的北環(huán)路。但這觸動(dòng)了ElonMusk的自尊心，于是一場(chǎng)漂亮的競爭開(kāi)始了。此后，特斯拉在2021年(7分36秒)奪回了紐伯格林最快電動(dòng)轎車(chē)的稱(chēng)號，并在2022年(7分33秒)再次輸給了TaycanTurboS。直到特斯拉推出TrackPackage

之前，這一記錄一直保持了近一年適用于特斯拉ModelS格子花紋。TrackPack包含高性能碳陶瓷制動(dòng)器、鍛造鋁輪和一套GoodyearSupercar3R輪胎，旨在釋放ModelSPlaid內的野獸。6月2日，一輛配備TrackPack的汽車(chē)以8.1秒的優(yōu)勢打破了保時(shí)捷的紀錄，這在賽車(chē)界是一個(gè)巨大的差異?？梢韵胂?，這對保時(shí)捷來(lái)說(shuō)并不順利，尤其是在周年紀念日。

6月8日，保時(shí)捷將慶祝FerryPorsche推出該品牌的首款車(chē)型35675周年。有傳言稱(chēng)，正在開(kāi)發(fā)一段時(shí)間的更強大的Taycan將于當天發(fā)布。被認為被稱(chēng)為T(mén)aycanGT，這款1,000馬力的電動(dòng)汽車(chē)在紐伯格林賽道上進(jìn)行了調整，成為特斯拉ModelS格子殺手。特斯拉在距離75周年紀念日不到一周的時(shí)間里打破了紀錄，這讓保時(shí)捷工程師和試飛員感到不安，導致在著(zhù)名賽道上進(jìn)行了瘋狂的活動(dòng)。

可以說(shuō)內部人士聲稱(chēng)保時(shí)捷已經(jīng)打破了特斯拉的記錄。目前這還不是官方消息，但熟悉紐博格林測試的人發(fā)誓它確實(shí)發(fā)生了，我們毫不懷疑它確實(shí)發(fā)生了。保時(shí)捷可能會(huì )將宣布推遲到6月8日，盡管我們確信特斯拉會(huì )盡力破壞慶?；顒?dòng)。無(wú)論這場(chǎng)爭端如何結束，解決它都需要很長(cháng)時(shí)間。我們確信這一EV記錄將在TeslaModelS和PorscheTaycan之間反復出現。

與此同時(shí)，一些人已經(jīng)在質(zhì)疑特斯拉的記錄，聲稱(chēng)它不是用一輛完全庫存的汽車(chē)實(shí)現的。曾親自駕駛過(guò)ModelSPlaid的YouTuber和賽車(chē)手愛(ài)好者M(jìn)ishaCharoudin談到了該車(chē)的股票停牌，他認為“可怕。”這就是為什么他幾乎可以肯定唱片車(chē)有定制的懸架。他指著(zhù)記錄圖片中可見(jiàn)的巨大負彎度來(lái)支持他的說(shuō)法。不過(guò)，現在這已經(jīng)不那么重要了，因為這個(gè)記錄似乎已經(jīng)被打破了。我們期待看到特斯拉的回復。

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