想猜猜今天最暢銷(xiāo)的賓利是哪款?當然，這是大眾途銳孿生的Bentayga。這家英國汽車(chē)制造商在2022年售出了15,174輛汽車(chē)，其中42%是運動(dòng)型多用途車(chē)。相比之下，歐陸GT系列以30%位居第二。

Bentayga可能在商業(yè)上取得了成功，但并非沒(méi)有缺點(diǎn)。賓利剛剛發(fā)布了針對為美國生產(chǎn)的1,008輛汽車(chē)的安全召回，其中50%的汽車(chē)被認為存在我們稍后將詳述的問(wèn)題。

碰巧的是，五座汽車(chē)的第二排座椅可能安裝不正確。更具體地說(shuō)，它們并未鎖定在所有座椅導軌上。換句話(huà)說(shuō)，后座在發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì )移動(dòng)，從而危及乘客的安全。

賓利注意到第二排座椅未正確鎖定很容易識別。如果第二排座椅有哪怕是最輕微的移動(dòng)，那么它就沒(méi)有正確鎖定。根據下面所附的文件，英國汽車(chē)制造商和供應商之間的溝通不暢導致了這一錯誤。有問(wèn)題的供應商是安道拓的波蘭分部。Adient是一家總部位于密歇根州的公司，在愛(ài)爾蘭擁有合法住所。安道拓由總部位于愛(ài)爾蘭科克的JohnsonControlsInternational全資擁有。

上述問(wèn)題是在2022年1月的一個(gè)新項目的雪橇測試中發(fā)現的。這個(gè)問(wèn)題在接下來(lái)的一個(gè)月在工廠(chǎng)得到了解決，但仍有一些車(chē)輛沒(méi)有得到正確的修復。從好的方面來(lái)看，沒(méi)有乘客因這一擔憂(yōu)而受傷的報道。

6月19日將通知經(jīng)銷(xiāo)商檢查第二排座椅導軌位置。即使需要重新設置座椅，這個(gè)操作也應該不會(huì )超過(guò)一個(gè)小時(shí)。Bentley進(jìn)一步強調這是一個(gè)構建過(guò)程問(wèn)題而不是設計問(wèn)題。2022年和2023年款Bentayga運動(dòng)型多用途車(chē)均被召回。七座版本未被召回，因為它具有不同的鎖定機制。根據賓利的NHTSA報告，受影響的車(chē)輛于2022年2月20日至2022年11月7日期間在克魯生產(chǎn)。

截至發(fā)稿時(shí)，Bentayga在美國有六個(gè)裝飾級別，介于基本規格和SpeedEdition12之間。另外兩個(gè)BentaygaEWB的裝飾水平(即長(cháng)軸距)也需要提及。以前可用Bentayga是所有可能發(fā)動(dòng)機中的柴油發(fā)動(dòng)機，目前標榜V6、V8和大男孩W12。

V6是插電式混合動(dòng)力車(chē)獨有的，其行駛里程最能描述為令人印象深刻。全電動(dòng)模式下28英里(45公里)乍一看似乎并不令人印象深刻，但請記住，我們正在處理相當重型的車(chē)輛。V8與V6一樣，采用奧迪-保時(shí)捷設計，帶有兩個(gè)渦輪增壓器。至于即將停產(chǎn)的W12，這款發(fā)動(dòng)機可輸出626馬力和664磅英尺(900牛米)的扭力。

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