根據環(huán)境保護局的數據，重要數據還包括 77MPGe ，以及電池充滿(mǎn)電和加滿(mǎn)油箱后的總行駛里程可達 360 英里(579 公里)。這款插電式混合動(dòng)力跨界車(chē)被描述為高性能混合動(dòng)力車(chē)，與阿爾法羅密歐 Tonale相連。這家兄弟公司在舊也有許多其他動(dòng)力總成選擇，它也在那里生產(chǎn)，但在美國僅作為插電式混合動(dòng)力車(chē)提供。奇怪的是，加拿大也配備了 2.0 升渦輪 I4 發(fā)動(dòng)機。

將我們的注意力轉回 Hornet R/T，驅動(dòng)前輪的是 1.3 升渦輪 I4 發(fā)動(dòng)機。后端是一個(gè)電動(dòng)機，其任務(wù)是驅動(dòng)后輪，因此產(chǎn)生了 e-AWD。

Hornet R/T 眾所周知的另一個(gè)技巧是 PowerShot 功能，它可以在短時(shí)間內召喚 30 馬力。這些小馬幫助插電式跨界車(chē)在 5.6 秒內加速到 60 英里/小時(shí)(97 公里/小時(shí))，而純內燃機 Hornet GT 在運動(dòng)模式下需要 6.5 秒。正如預期，GT車(chē)型默認為全輪驅動(dòng)。

R/T 有兩種款式：R/T 售價(jià) 40,935 美元，R/T Plus 售價(jià) 45,935 美元。后者在前者的基礎上增加了前排乘客座椅的八向電動(dòng)調節、全皮革內飾、通風(fēng)前排座椅、天窗、免提電動(dòng)尾門(mén)和 Harman Kardon 音響。不過(guò)，不要被音頻系統的花哨名稱(chēng)所迷惑，因為自從三星電子收購這家美國公司以來(lái)，Harman Kardon 的質(zhì)量一直在走下坡路。

好奇 Hornet R/T 套件的后置電動(dòng)機有多大功率?最多90千瓦，相當于 120 匹小馬。鋰離子電池集成了制冷劑氣體冷卻回路，而1.3升渦輪發(fā)動(dòng)機則采用皮帶式啟動(dòng)發(fā)電機，而不是常規的啟動(dòng)機和交流發(fā)電機。

7.4 kW 充電模塊允許 15.5 kW 電池組通過(guò) 2 級充電器在大約 2.5 小時(shí)內充滿(mǎn)電。奇怪的是，Stellantis 沒(méi)有比 Hornet R/T 中的六速自動(dòng)變速箱更好的了。

降級至 Hornet GT 后，您將獲得由 ZF Friedrichshafen 提供的九速自動(dòng)變速箱。與R/T一樣，GT 也有兩個(gè)版本：GT 和 GT Plus。在線(xiàn)配置器列出的價(jià)格為 30,735 美元和 35,735 美元(不含目的地費用)。GT 被譽(yù)為緊湊型細分市場(chǎng)中最強大的燃氣發(fā)動(dòng)機跨界車(chē)，擁有 268 馬力和 295 磅英尺(400 牛米)的扭矩。

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