定制皇家恩菲爾德歐陸GT優(yōu)雅低調充滿(mǎn)古色古香的韻味
當談到復古風(fēng)格的自行車(chē)時(shí),我們可能都同意皇家恩菲爾德?lián)碛挟斀袷袌?chǎng)上一些最漂亮的產(chǎn)品。當然,像Interceptor650或ContinentalGT這樣的機器并不是所謂的以性能為導向的機器,但它們在外觀(guān)方面得分很高,而且比同級別的其他型號便宜得多。

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例如,TriumphBonneville和KawasakiW800的售價(jià)都超過(guò)1萬(wàn)美元,而Enfields的售價(jià)僅為6多美元。對于那些預算緊張且不介意為了負擔能力而犧牲一些權力的人來(lái)說(shuō),它們是一個(gè)有吸引力的建議。更重要的是,這些東西非??煽?,它們的制造質(zhì)量非常好,而且您仍然可以與來(lái)自648cc平行雙胞胎的47匹小馬一起享受很多樂(lè )趣。
如果您開(kāi)始認為上述特征似乎非常適合自定義項目,那么您是完全正確的。我們確信皇家恩菲爾德也會(huì )批準,因為眾所周知,該品牌非常支持全球的自行車(chē)改裝社區。多年來(lái),他們甚至直接與許多車(chē)間合作,鼓勵越來(lái)越多的制造商嘗試定制他們的摩托車(chē)。
現在,我們要分析的項目不是由公司或任何其他公司委托的,但它看起來(lái)確實(shí)絕對是一流的!這一切都始于一輛骨感十足的2020款MYContinentalGT,該車(chē)由WedgeMotorcycle的TakashiNihira為一輛TakayukiHaga進(jìn)行了重新設計。Haga-san更廣為人知的名字是GeorgeTokoro,他是一位名人,也是備受推崇的摩托車(chē)刊物《Daytona》雜志的創(chuàng )始人。
正如您所預料的那樣,這個(gè)人是一位狂熱的定制自行車(chē)愛(ài)好者,品味很高,并且能夠真正欣賞簡(jiǎn)單之美的理念。因此,他委托Wedge進(jìn)行打造也就不足為奇了,因為低調的才華正是這家總部位于東京的服裝的精髓。Takashi的轉變花了四個(gè)月的時(shí)間才展開(kāi),最終帶來(lái)了真正令人驚嘆的結果。
從外觀(guān)上的改變開(kāi)始,我們的目標是完善歐陸GT的外觀(guān),而不是將其修改得面目全非。Nihira-san保留了原來(lái)的油箱,但他巧妙地對其進(jìn)行了按摩,以增強其視覺(jué)吸引力。以前在坦克底部發(fā)現的令人討厭的脊已經(jīng)消失了,因為T(mén)akashi將其剃掉并以無(wú)縫的方式將所有東西焊接在一起。
然后他修改了支架,使油箱和上框架之間完美配合,隨后將注意力轉向南方。摩托車(chē)的副車(chē)架被縮短并呈環(huán)形,而工廠(chǎng)的鞍座、后擋泥板和照明部件均被刪除。Takashi設計了一款新的單人座椅,其側面使用標準皮革,頂部使用絨面革。
在稍遠的地方可以看到手工制作的擋泥板,上面裝有貝茨式的LED尾燈和一個(gè)微小的牌照支架。此外,我們發(fā)現高級售后轉向信號燈連接在副車(chē)架管子上,并且在前部油箱正下方安裝了一對相同的轉向信號燈。自行車(chē)的照明硬件由復古外觀(guān)的頭燈完成,所有這些好東西都來(lái)自Posh。
抬頭看駕駛艙區域,您會(huì )發(fā)現Motogadget的Chronoclassic車(chē)速表,原來(lái)的OEM表盤(pán)就位于此處。Speedo配有鍍鉻售后車(chē)把,位于定制立管上,配有不顯眼的開(kāi)關(guān)、時(shí)尚的橡膠握把和單線(xiàn)油門(mén)。拋棄了備用航空箱后,Takashi利用座椅下方的空白空間存放了一個(gè)定制的電池盒。
ContinentalGT的雙缸研磨機現在通過(guò)一對高級吊艙過(guò)濾器進(jìn)行呼吸。在排氣方面,我們注意到定制的不銹鋼管道進(jìn)入反向擴音器消聲器。這些新管道的視覺(jué)質(zhì)量比OEM零件少得多,從而使樣本的整體比例更緊湊。在進(jìn)行最后的潤色之前,韋奇需要為改造后的恩菲爾德找到一些合適的鞋子。
他選擇了Shinko系列的一對270SuperClassic輪胎,因為它們的胎面花紋使它們成為此類(lèi)構造的合理選擇。Takashi和Takayuki一致認為懸架、制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機內部結構應保持不變,因此該項目首先主要是一種風(fēng)格練習。最后但并非最不重要的一點(diǎn)是,油箱、電池盒和后擋泥板采用低調的配色方案。
光澤的橄欖綠色調是這里使用的基色,但也加入了褪色的灰色高光和淺綠色細條紋。車(chē)架依然是黑色的,就像出廠(chǎng)時(shí)一樣,而18英寸的車(chē)輪則被剝掉了油漆并進(jìn)行了很好的拋光。楔2023年初,Tokoro先生將摩托車(chē)送回了它的主人,你可以肯定Tokoro先生很高興看到它的結果。
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