Mercury于1962年為Monterey推出了S-55套件。該套件最初僅適用于兩門(mén)硬頂和敞篷車(chē)身款式，后來(lái)隨著(zhù)1963年車(chē)型的首次亮相，推出了四門(mén)硬頂車(chē)型。

S-55最初包括斗式座椅、中控臺、特殊的輪罩(使這款以性能為導向的套件與蒙特利的其他套件區分開(kāi)來(lái))以及安裝在地板上的換檔桿。訂購S(chǎng)-55的客戶(hù)可以為他們的汽車(chē)配備390或406V8發(fā)動(dòng)機。

1963年，Mercury升級了Monterey發(fā)動(dòng)機系列，也更改了S-55的可選動(dòng)力總成列表。406告別了蒙特利，為額定功率為410和425馬力的427騰出了空間。這兩種裝置也可用于S-55。

eBay賣(mài)家classicsbytitus最近在拍賣(mài)網(wǎng)站上發(fā)布了一輛1963年蒙特利S-55，因為他們正試圖為這輛在過(guò)去30年里被存放了的老爺車(chē)尋找新主人。

該車(chē)輛需要徹底修復，分享的照片表明該項目可能非常簡(jiǎn)單。S-55仍然具有堅固的車(chē)身，沒(méi)有生銹問(wèn)題，但您應該仔細檢查汽車(chē)，尤其是底部和后備箱。車(chē)主承認行李箱生銹了，行李箱蓋也出現了類(lèi)似的問(wèn)題，但考慮到蒙特利號躲藏了三十年，這并不奇怪。

不幸的是，我們沒(méi)有獲得有關(guān)存儲位置的任何信息。高濕度的谷倉通常會(huì )導致嚴重的生銹問(wèn)題，因此在購買(mǎi)之前請詢(xún)問(wèn)有關(guān)存儲條件的更多問(wèn)題。

引擎蓋下的390大塊還在翻。發(fā)動(dòng)機沒(méi)有因靜置而鎖死是個(gè)好消息，但如果不進(jìn)行現場(chǎng)檢查，您將無(wú)法確定其實(shí)際狀況。該車(chē)輛停泊在佛羅里達州威利斯頓，因此您知道如果需要親自檢查必須做什么。請提前聯(lián)系賣(mài)家以獲取更多信息。

這蒙特利一生都只有一個(gè)主人，從它的狀況來(lái)看，他們很清楚自己在做什么。油漆顯示出老化的跡象，但沒(méi)有什么異常，而且內部看起來(lái)比我最近看到的90%的谷倉要好。

售價(jià)非常合理，特別是S-55使蒙特利比標準型號更受歡迎，特別是如果它仍然是完全原創(chuàng )的話(huà)。我沒(méi)有任何數據證明1963年S-55是一件罕見(jiàn)的發(fā)現，但在過(guò)去幾年中我沒(méi)有看到太多，而且當然也沒(méi)有看到這種情況。

業(yè)主希望以8,500美元的價(jià)格出售，不考慮其他出價(jià)。這是一個(gè)固定價(jià)格，因為賣(mài)方對競價(jià)戰不感興趣。

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