2023年是300轎車(chē)的最后一年?？巳R斯勒為此場(chǎng)合重新啟用了300C銘牌，慶祝V8發(fā)動(dòng)機即將從其產(chǎn)品陣容中消失。6.4LHEMI動(dòng)力的300C只會(huì )生產(chǎn)2,200輛，毫不奇怪，少數人購買(mǎi)這些肌肉轎車(chē)是為了翻轉。

然而，翻轉300C的問(wèn)題在于它不夠特別。6.4LHEMI在這種車(chē)輛中很有意義，但考慮到Hellcat存在于DodgeCharger中，為什么300C沒(méi)有采用6.2L機械增壓發(fā)動(dòng)機的Redeye調校呢?

答案當然是——克萊斯勒就是克萊斯勒。這種失望的最好體現是最近在Cars&Bids上拍賣(mài)的一輛90英里300C，這輛車(chē)在18次出價(jià)后未能達到其保留價(jià)。DougDeMuro平臺上列出的最高報價(jià)為47,350美元(不含4.5%傭金)。

想猜猜這臺全新300C多少錢(qián)?訂單開(kāi)放后，制造商半天建議零售價(jià)為55,000美元。這就是克萊斯勒花了多少錢(qián)向美國市場(chǎng)出售2,000單位的配額。其余200輛汽車(chē)將在加拿大交付，克萊斯勒在加拿大組裝300系列、Charger和Challenger。

根據汽車(chē)和投標的評論部分，賣(mài)方將與出價(jià)最高者聯(lián)系以達成交易。鑒于目前網(wǎng)上出售的大多數300C的標價(jià)至少比標價(jià)高出10,000美元，您可能會(huì )認為賣(mài)家不會(huì )以低于65,000美元的價(jià)格出售300C。

不過(guò)，根據賣(mài)家的說(shuō)法，底價(jià)低于制造商的建議零售價(jià)。由于顯而易見(jiàn)的原因，汽車(chē)和投標沒(méi)有顯示底價(jià)。

隨著(zhù)300在2023年車(chē)型年之后走上渡渡鳥(niǎo)的道路，克萊斯勒品牌的陣容中將只剩下一款車(chē)型。該車(chē)就是Pacifica，這是一款高級小型貨車(chē)，可與3.6LPentastar搭配自動(dòng)變矩器，或作為帶有無(wú)級變速箱的插電式混合動(dòng)力車(chē)。截至報告發(fā)布時(shí)，僅燃燒型Pacifica的售價(jià)為37,620美元(不含目的地費用)，而插電式混合動(dòng)力車(chē)的售價(jià)為51,095美元。

300將與道奇的肌肉車(chē)一起消亡。300、Charger和Challenger的根源可以追溯到1998年至2007年的戴姆勒克萊斯勒時(shí)代。在2007年至2008年的金融危機之后，這家總部位于奧本山的汽車(chē)制造商于2009年重組為克萊斯勒集團有限責任公司。

菲亞特于2011年進(jìn)入市場(chǎng)，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司于2014年(克萊斯勒集團有限責任公司更名為FCA美國有限責任公司)嶄露頭角?？爝M(jìn)到2021年，與GroupePSA(例如標致和雪鐵龍)的合并導致了StellantisNV的創(chuàng )建

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