當您看到一輛法拉利F8Tributo在街上行駛時(shí)，您就知道您是一名疲憊不堪的汽車(chē)記者，您的自然反應不是極度興奮，而是與看到新款卡羅拉時(shí)一樣的不適。但是更舊、更奇怪、更古怪的汽車(chē)呢?這就是讓我們垂涎欲滴的原因。這就是為什么這輛1988年NissanPulsar旅行車(chē)讓我們的思緒每分鐘加速一百萬(wàn)英里，而如今的現代超級跑車(chē)根本無(wú)法做到這一點(diǎn)。它在費城的窮街陋巷里出售，與你在費城周?chē)吹降囊恍┗@球鞋相比，它看起來(lái)幾乎是全新的。

對于某一代年輕的美國人來(lái)說(shuō)，他們對NissanPulsar的唯一參考系是MTV的PimpMyRide中的一集，其中一輛的情況非常糟糕，甚至GalpinAutoSports也舉手宣布了這件事“不存在皮條客”，因為它生銹了，而且容易散架。但在20世紀80年代末的一段短暫時(shí)期內，日產(chǎn)使用與Pulsar轎車(chē)相同的平臺打造了一款獨特的三門(mén)旅行車(chē)，以其古怪而創(chuàng )新的造型語(yǔ)言讓現代日產(chǎn)汽車(chē)羞愧難當。

這款特別的1988年P(guān)ulsarNXXE配備1.8升NissanCA18DE四缸發(fā)動(dòng)機，每缸有四個(gè)氣門(mén)，可輸出約131馬力。不過(guò)，目前還不清楚在過(guò)去35年里有多少匹馬逃出了谷倉。從其他方面來(lái)看，這款Pulsar旅行車(chē)都是一位真正的幸存者，擁有令人尊敬的工廠(chǎng)油漆、完美無(wú)瑕的車(chē)身和歡快的風(fēng)度，這是現代汽車(chē)無(wú)法復制的，永遠具有攻擊性的咆哮聲和憤怒的、傾斜的前大燈。誠然，如果沒(méi)有手動(dòng)變速箱，這款旅行車(chē)駕駛起來(lái)不會(huì )像使用手動(dòng)變速桿那樣麻煩。但真的有人會(huì )因為如此愚蠢的理由來(lái)指責這顆絕對的寶石嗎?

并不是每輛汽車(chē)都需要像WRXSTI那樣在油箱中塞入兩升辛烷值增強劑來(lái)穿越峽谷。一個(gè)簡(jiǎn)單、誠實(shí)、經(jīng)典的家庭雜貨店有一些值得慶祝的地方，它以一種為完全相同的主要功能而制造的新型汽車(chē)所缺乏的方式吸引著(zhù)我們。即使有一款與Pulsar旅行車(chē)相當的現代日產(chǎn)汽車(chē)，我們也無(wú)法預見(jiàn)它的制造如此精良或外觀(guān)如此吸引人。您最近看過(guò)現代Altima的前儀表板嗎?太丑陋了，真的太丑陋了。

無(wú)論如何，這款Pulsar的里程表顯示僅行駛了82,909英里(133,429公里)，與現階段北美道路上幾乎所有其他車(chē)型相比，這輛Pulsar幾乎沒(méi)有磨合。這是否使它成為公認的經(jīng)典?嗯，不完全是。但當它最終出售時(shí)，有人會(huì )花很長(cháng)時(shí)間來(lái)駕駛它。

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