梅賽德斯-EQ認為，由于在外觀(guān)、技術(shù)和高科技功能方面進(jìn)行了所有微妙的改進(jìn)，他們更新的零排放EQB跨界SUV更加智能和新鮮。

如果你覺(jué)得第六代W214梅賽德斯-奔馳E級的LED尾燈的三尖星圖案有點(diǎn)俗氣，那你準備好在看到改款的2024款梅賽德斯EQBall時(shí)大喊大叫吧!電動(dòng)緊湊型跨界SUV——剛剛亮相，格柵的黑色面板表面放棄了水平鍍鉻線(xiàn)條，受到無(wú)數MB小明星的青睞。

當然，這還不包括構成該品牌標志的主要標志。當然，事情可能會(huì )更糟——他們可能擁有帶有發(fā)光星星圖案的黑色面板表面。我真誠地希望他們不會(huì )閱讀這些內容并獲得進(jìn)一步更新的想法。然而，如果你從遠處看，所有的小三尖星看起來(lái)就像一個(gè)個(gè)小點(diǎn)。

哦，順便說(shuō)一句，這種圖案僅是ElectricArt和AMGLine的標準配置，以及與夜間套餐一起使用的配置，所以有一種解決方法。不管怎樣，繼續前進(jìn)，還有一個(gè)重新設計的前保險杠，一個(gè)稍微改變的尾燈設計，以及駕駛艙里的一堆新奇東西。最明顯的是帶有觸摸控制面板的新型方向盤(pán)和最新一代的德國公司的MBUX信息娛樂(lè )系統。

發(fā)燒友現在可以使用可選的Burmester環(huán)繞音響系統，獲得多達四種聲音體驗(兩種標準，兩種車(chē)內購買(mǎi))和“沉浸式”杜比全景聲體驗。此外，中央顯示屏現已成為標準配置。梅賽德斯還提供MercedesmeChargePlug&Charge功能，而在“支持即插即用的公共充電點(diǎn)，當充電線(xiàn)插入時(shí)，充電過(guò)程會(huì )自動(dòng)開(kāi)始，客戶(hù)無(wú)需額外進(jìn)行身份驗證”，因為充電站與車(chē)輛通過(guò)充電線(xiàn)直接通信。

當然，智能手機用戶(hù)也可以獲得更方便的訪(fǎng)問(wèn)——AppleCarPlay和AndroidAuto現在都是無(wú)線(xiàn)的。此外，改進(jìn)的駕駛員輔助傳感器陣列包括一個(gè)新的單一多功能攝像頭和一個(gè)新的倒車(chē)攝像頭。更新后的梅賽德斯EQB將于明年上半年抵達美國經(jīng)銷(xiāo)商，提供三種驅動(dòng)系統和一種電池組選項?；具x項是EQB250+，具有188馬力和通過(guò)前置電動(dòng)機進(jìn)行兩輪驅動(dòng)的功能-它也是最高效的，根據WLTP標準，額定電動(dòng)汽車(chē)續航里程可達333英里(536公里)。

其次是雙電機EQB3004Matic，峰值綜合輸出為225馬力，續航里程可達278英里(448公里)，而EQB3504Matic則提供288馬力，相同的續航里程為70.5kWh電池組。后者的充電功率可達9.6kW(交流)和100kW(直流快速充電站)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！