特斯拉目前與加拿大達爾豪斯大學(xué)的 Jeff Dahn 博士建立了電池研究合作伙伴關(guān)系。Jeff Dahn 是鋰離子電池領(lǐng)域的頂尖研究人員之一，他的實(shí)驗室已經(jīng)在電池技術(shù)方面取得了顯著(zhù)的進(jìn)步，例如將鋰離子電池組的使用壽命延長(cháng)至超過(guò)一百萬(wàn)英里。

特斯拉最初于 2016 年與 Jeff Dahn 及其實(shí)驗室簽署了為期 5 年的合作伙伴關(guān)系，并于 2021 年將合作伙伴關(guān)系再延長(cháng)了 5 年。通過(guò)新協(xié)議，特斯拉獲得了達恩實(shí)驗室突破性成果的獨家權利，直至 2026 年。

除了Dahn之外，2021年特斯拉還增加了楊崇銀博士和Michael Metzger博士，分別擔任特斯拉加拿大研究主席和Herzberg-Dahn主席。楊博士十多年來(lái)一直致力于能源轉換和存儲的材料和設備的研究。

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梅茨格博士的研究小組與特斯拉合作，致力于開(kāi)發(fā)新方法來(lái)研究先進(jìn)鋰離子電池、鋰金屬電池和海水淡化電池的性能和壽命。目標是建立一個(gè)基本的理解，這將有助于開(kāi)發(fā)用于固定和電動(dòng)汽車(chē)電池的新電極材料和電解質(zhì)。

延長(cháng)交易一年后，即 2022 年 3 月，特斯拉開(kāi)始收獲與達恩實(shí)驗室新合作的成果，宣布推出可持續使用 100 年的新型電池化學(xué)材料。在題為“ Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2 作為長(cháng)壽命低壓鋰離子電池的 LiFePO4 的高級替代品”的論文中，Metzger 博士和 Dahn 博士詳細介紹了一種具有超長(cháng)壽命的新型鎳基電池循環(huán)。

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