起亞美國公司已召回144,979輛索蘭托。上述中型多用途車(chē)可能不符合聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準111的后視視野要求，因為后視攝像頭安裝夾可能會(huì )斷裂，從而導致后視攝像頭掉落。

由于松動(dòng)和墜落指控數量不斷增加，起亞北美部門(mén)于6月12日開(kāi)始調查上述問(wèn)題。截至8月23日調查結束，起亞共發(fā)現127起事件。值得慶幸的是，該公司尚未發(fā)現與上述問(wèn)題相關(guān)的事故。

起亞采購了至少七個(gè)保修退回零件，以找出索蘭托后視攝像頭松動(dòng)或脫落的原因。工程部門(mén)最終指出安裝夾所用材料的硬度過(guò)高。相關(guān)后視攝像頭組件的部件號為99240-P2000和99240-P2100。兩種型號均由現代摩比斯提供韓國現代汽車(chē)的零部件部門(mén)以及姊妹品牌起亞汽車(chē)和捷恩斯汽車(chē)公司。

受影響車(chē)輛的車(chē)主將于10月27日左右收到此次召回通知。經(jīng)銷(xiāo)商將被指示檢查后視攝像頭組件，并在必要時(shí)用改進(jìn)的部件更換外殼。說(shuō)到這里，改進(jìn)后視攝像頭外殼已于6月14日引入Sorento的生產(chǎn)線(xiàn)，插電式混合動(dòng)力車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型于6月23日、純燃油車(chē)型于8月1日引入。

召回的車(chē)輛是在2021年9月7日至2023年7月31日期間生產(chǎn)的2022年至2023年車(chē)型。值得一提的是，混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的VIN以K開(kāi)頭(代表韓國)，而純內燃機索蘭托(Sorento)的VIN則以5代表美國或A?；旌蟿?dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)在華城工廠(chǎng)生產(chǎn)，該工廠(chǎng)

位于由于8月28日制造工廠(chǎng)的一個(gè)噴漆車(chē)間發(fā)生火災，該公司目前處于停產(chǎn)狀態(tài)。生產(chǎn)將于明天(9月7日)恢復。至于5開(kāi)頭的車(chē)輛，這家韓國汽車(chē)制造商目前在美國運營(yíng)著(zhù)一家制造工廠(chǎng)。西點(diǎn)軍校裝配廠(chǎng)位于佐治亞州，主要生產(chǎn)索蘭托(Sorento)、大型特柳賴(lài)德(Telluride)和K5中型轎車(chē)。

Sorento計劃于今年晚些時(shí)候對2024年車(chē)型進(jìn)行中期更新，目前的配置價(jià)格為30,090美元(不包括目的地運費)?；旌蟿?dòng)力車(chē)貴6,600美元，而插電式混合動(dòng)力車(chē)標價(jià)為49,990美元。這是一個(gè)巨大的跳躍，但這種增長(cháng)是有原因的。

首先，我們使用的是13.8kWh電池，而不是混合動(dòng)力車(chē)的1.6kWh電池。Sorento插電式混合動(dòng)力車(chē)僅提供SXPrestige版本，它提供了比SorentoHybridEX更多的標準套件。至于行駛里程，起亞引用了EPA估計的電動(dòng)模式下的32英里(51.5公里)。

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