如果您不相信時(shí)間過(guò)得真快，那么我們會(huì )提醒您，阿爾法羅密歐Giulia于2015年投入生產(chǎn)。那是八年前的事了，對于現代產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這是很長(cháng)的時(shí)間。它是在FCA時(shí)代開(kāi)發(fā)的，面向全球市場(chǎng)的生產(chǎn)在拉齊奧的PiedimonteSanGermano工廠(chǎng)進(jìn)行。

挑戰寶馬3系、梅賽德斯C級、奧迪A4、捷豹XE、雷克薩斯IS和凱迪拉克CT4等車(chē)型后，阿爾法羅密歐Giulia迅速成為該細分市場(chǎng)的寵兒，尤其是在增加了Quadrifoglio的頂級風(fēng)格方面后綴。

發(fā)動(dòng)機系列并不龐大，而“不”用法拉利技術(shù)開(kāi)發(fā)的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機在所有發(fā)動(dòng)機中名列前茅。該工廠(chǎng)在2024年版GiuliaQuadrifoglio中以6,500rpm的轉速輸出505馬力(512ps/377kW)，并通過(guò)八檔自動(dòng)變速箱將其傳遞至后軸。阿爾法·羅密歐表示，0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))的加速時(shí)間為“同類(lèi)最佳”3.8秒，最高時(shí)速為191英里/小時(shí)(307公里/小時(shí))。

自從八年前現代版的Giulia面世以來(lái)，緊隨其后的是熱門(mén)的Quadrifoglio變體，多家改裝商為其推出了多次升級。這場(chǎng)比賽中幾乎每個(gè)主要參與者都至少擁有一些品牌運動(dòng)轎車(chē)的售后產(chǎn)品。因此，無(wú)論您只是購買(mǎi)車(chē)輪和較短的彈簧，還是寬體套件、重新裝修的內飾和更多的動(dòng)力也在您的清單上，您總是只需點(diǎn)擊幾下鼠標(或屏幕點(diǎn)擊)即可找到那個(gè)完美的組合。

說(shuō)到組合，該產(chǎn)品剛剛增加了RaxPerformance提供的附加部件。這個(gè)鮮為人知的加拿大調諧器可以為您的Giulia提供幾個(gè)由碳纖維制成的附加組件。這些包括前唇、側裙、側鏡蓋、后擾流板和擴散器，售價(jià)分別為780加元(574美元)、595加元(438美元)、179.99加元(132美元)、270加元(199美元)和分別為564.99加元(416美元)。然而，有一個(gè)很大的問(wèn)題，因為這些零件僅適合2016-2022年款阿爾法羅密歐Giulias。據稱(chēng)，無(wú)論在哪個(gè)國家/地區，交貨時(shí)間都需要3-5天，并且他們承諾30天退貨，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮。

圖中的汽車(chē)前擋泥板上有四葉草標志，但由于它只有兩個(gè)排氣口而不是四個(gè)，我們確信它不是頂級的Quadrifoglio。它采用紅色漆面，騎在典型的車(chē)輪上，就像手套一樣適合它，車(chē)輪圍繞黃色制動(dòng)卡鉗旋轉。在acg_design和raxperformance在社交媒體上發(fā)布的圖片中，內飾僅部分可見(jiàn)，整體外觀(guān)為黑色。說(shuō)到造型，我們當然是這個(gè)版本的粉絲。你是?

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