最近沒(méi)有得到足夠討論的一件事是特斯拉機器人出租車(chē)。原因是特斯拉 FSD 仍處于測試階段，很多人認為它永遠無(wú)法實(shí)現不需要人工干預的完全自動(dòng)駕駛系統。

我同意這個(gè)問(wèn)題非常困難，但我也認為我們距離首次在沒(méi)有司機的情況下使用特斯拉汽車(chē)進(jìn)行機器人出租車(chē)出行只有幾年的時(shí)間。特斯拉比大多數人想象的更接近，現在只是數據問(wèn)題。

有人在 Twitter 上發(fā)布了特斯拉機器人出租車(chē)的渲染圖，這是我見(jiàn)過(guò)的最好的渲染圖之一。我喜歡它的原因是它展示了只有兩個(gè)座位的機器人出租車(chē)。這是一個(gè)不太被提及的事情。

有兩個(gè)座位意味著(zhù)車(chē)輛可以更短。該車(chē)輛也不會(huì )配備方向盤(pán)，這意味著(zhù)車(chē)輛可以更短。想象一下沒(méi)有后座區域的 Model 3。這就是機器人出租車(chē)的未來(lái)。

第一個(gè)有趣的原因是，我想知道特斯拉是否會(huì )簡(jiǎn)單地讓這些車(chē)輛行駛而不提供購買(mǎi)。如果特斯拉允許購買(mǎi)它們并抽取收入，但車(chē)主必須管理機器人出租車(chē)，那也很有趣。人們可以通過(guò)購買(mǎi)機器人出租車(chē)來(lái)參與自動(dòng)駕駛革命。

這也很有趣，因為這款車(chē)的價(jià)格應該低于 20,000 美元。原因是每輛特斯拉汽車(chē)都沒(méi)有踏板、方向盤(pán)、后座以及可能的其他一些標準配置。該車(chē)很可能會(huì )配備類(lèi)似 Cyber??truck 的外骨骼，并且不需要噴漆。這也將降低成本。

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