具有底部保護和圓形方向盤(pán)的Cybertruck暗示特斯拉首款48V低壓系統
特斯拉Cyber??truck的廣泛底部保護以及新的方向盤(pán)選項已被攝像機捕捉到。這款Cyber??truck沒(méi)有配備獨特的加長(cháng)方向盤(pán),而是配備了常規的圓形方向盤(pán)。

特斯拉可能會(huì )為其首款電動(dòng)皮卡配備首個(gè)現代48V低壓電力系統,而在野外拍攝的Cyber??truck可能已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)。Cyber??truck方向盤(pán)旁邊的屏幕顯示數字47.3,看起來(lái)像是低壓總線(xiàn)的讀數,因為這些候選版本現在正帶著(zhù)各種測試設備行駛。有人甚至被發(fā)現在偏遠地區使用星鏈衛星互聯(lián)網(wǎng)天線(xiàn)進(jìn)行越野測試,據稱(chēng)是為了將所有測試數據實(shí)時(shí)傳輸回特斯拉總部。
儀表板上寫(xiě)的IPDS1縮寫(xiě)也可能指的是用于該Cyber??truck的相應無(wú)線(xiàn)數據記錄和實(shí)時(shí)調整工具,并配有電壓顯示。Cyber??truck預計將轉向48V系統,以滿(mǎn)足卡車(chē)車(chē)窗、燈光、音頻、FSD計算機或其他內部需求,因為自50年代以來(lái)汽車(chē)中使用的典型12V系統已不再適用,因為這些天權力很大。直到最近,特斯拉還在其電動(dòng)汽車(chē)中安裝了老式12V鉛酸電池,并用鋰離子電池取代了這些電池,因為鋰離子電池在所有電力需求中迅速下降。
看似借鑒自Model3的無(wú)柄圓形方向盤(pán),也是一大驚喜。通常,在德克薩斯州或加利福尼亞州街道上行駛的Cyber??truck測試車(chē)都帶有其獨特的加長(cháng)軛形方向盤(pán)。據傳,正統的圓形版本仍然是Cyber??truck的一種選擇,但目前尚不清楚默認情況下會(huì )配備哪一款。
在這個(gè)特殊的Cyber??truck鏡頭中,除了近距離接觸藍色Minecraft風(fēng)格的迷彩包裹外,另一個(gè)有趣的亮點(diǎn)是車(chē)輛的底部。Cyber??truck的車(chē)身底部似乎受到了很好的保護,并配有可拆卸的金屬板,可防止損壞所有關(guān)鍵的傳動(dòng)系統部件。再加上不銹鋼車(chē)身、空氣懸架高度、后轉向以及大的接近或離開(kāi)角度,Cyber??truck在推出后應該很快就會(huì )建立其越野能力。
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