如果你問(wèn)我們的話(huà)，特斯拉在汽車(chē)界正處于歷史最高水平——這一切都要歸功于最暢??銷(xiāo)的ModelY跨界車(chē)、較低的價(jià)格策略，以及即將到來(lái)的備受期待的Cyber??truck。

特斯拉ModelY在美國非常受歡迎，其單電機RWD版本目前已缺貨，只有(更昂貴的)雙電機AWD版本仍在搶購中。畢竟，它是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，因此從邏輯上講，一些生產(chǎn)限制或圈錢(qián)策略可能會(huì )發(fā)揮作用。

它還有望成為今年歐洲最暢銷(xiāo)的新車(chē)!至于Cyber??truck，特斯拉可能正在醞釀一些事情，因為早期的預訂持有者已經(jīng)開(kāi)始報告他們的構建不再出現在他們的帳戶(hù)中-這導致人們懷疑這家美國公司可能很快就會(huì )為他們開(kāi)放配置工具。

自然，這讓很多人對與特斯拉有關(guān)的一切都非常著(zhù)迷。例如，car.design.trends頻道的好心人最近將我們的注意力集中在非官方的新特斯拉車(chē)型提案上。這是一款時(shí)尚的小型貨車(chē)，可以與大眾ID.Buzz一起覆蓋電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，也是teslapro社區的非官方提案。

由于MPV已經(jīng)過(guò)時(shí)一段時(shí)間了，也許即使是特斯拉小型貨車(chē)也無(wú)法拯救它們免于滅絕——特別是如果人們將這種設計比作地球上最丑陋的汽車(chē)之一，又名菲亞特Multipla。然而，常駐像素大師還有其他一些東西吸引了我們的注意，并產(chǎn)生了更多積極的效果。

這將是他們非官方的TeslaModelP設計方案。顯然，該字母代表皮卡車(chē)，因為該模型代表了自然世界Cyber??truck的有趣替代設計。這與特斯拉迄今為止所做的任何事情都不同，也沒(méi)有竊取福特F-150Lightning、GMCHummerEV、RivianR1T、雪佛蘭SilveradoEV和GMCSierraEV或Ram1500REV等當前電動(dòng)皮卡的任何DNA。

它也違背了前衛的Cyber??truck所展示的每一種觀(guān)念–它更像是一輛電動(dòng)跑車(chē)變成了一輛零排放的全尺寸皮卡車(chē)。此外，常駐CGI專(zhuān)家還以不同的顏色展示了虛擬特斯拉ModelP“概念”，看看人們是否會(huì )選擇深色或淺色的色調?？傮w而言，對于一款另類(lèi)風(fēng)格的特斯拉皮卡來(lái)說(shuō)，這還算不錯。

然而，我們都知道，這永遠只是一廂情愿。另一方面，特斯拉有望結束Cyber??truck的開(kāi)發(fā)期，因為人們在大約四年前(即2019年11月)進(jìn)行預訂后變得“有點(diǎn)”不耐煩。

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