這款被稱(chēng)為“ProjectT3”的新型卡車(chē)可以解決F-150Lightning的所有問(wèn)題以及更多問(wèn)題。在福特社交媒體頻道最近發(fā)布的一段視頻中，該公司已確認其下一款電動(dòng)皮卡車(chē)將是“福特F-150Lightning的史詩(shī)般的續作”。福特今年早些時(shí)候宣布了“ProjectT3”，并計劃于2025年推出。它計劃在田納西州西部純電動(dòng)汽車(chē)BlueOvalCity大型園區生產(chǎn)，但迄今為止，有關(guān)該卡車(chē)的任何真實(shí)細節尚不存在。

在視頻中，一瞬間，您可以在圖像背景中辨認出一輛卡車(chē)的輪廓。除了它有四個(gè)輪子和銀色這一事實(shí)之外，除了所有F-150共有的A柱附近車(chē)窗線(xiàn)的特征性下傾之外，沒(méi)有其他真正可區分的地方。我們確實(shí)知道該品牌的目標是使其真正變得堅韌，因為“T3”代表“信任卡車(chē)”，這本身已成為從事該項目的工程師的戰斗口號。

該卡車(chē)預計將成為該品牌在自己的專(zhuān)用平臺上推出的第一款電動(dòng)車(chē)型，因此性能應該比當前的Lightning皮卡好得多。視頻承諾它將是“時(shí)尚的”、“動(dòng)態(tài)的”和“難以置信的快”，但流行語(yǔ)并沒(méi)有讓我們真正興奮。真正的問(wèn)題是，一旦SilveradoEV和RamREV都出現在現場(chǎng)，它所準備的一切就足夠了嗎?

這兩款車(chē)型都承諾超過(guò)650馬力，這對T3來(lái)說(shuō)應該不成問(wèn)題，但續航里程和充電則不同。兩款車(chē)型的續航里程均超過(guò)400英里，Ram甚至聲稱(chēng)續航里程為500英里。此外，兩款車(chē)型的充電速度均高達350kW，有望在10分鐘內續航100英里，并且還具有雙向功能。福特似乎認為它會(huì )達到所有這些目標甚至更多，如果這是真的，它可能會(huì )成為電動(dòng)卡車(chē)包中的佼佼者，具體取決于Cyber??truck的登陸地點(diǎn)。

福特在視頻中似乎強調的一件事就是它計劃的卡車(chē)有多堅固。BlueOval希望客戶(hù)能夠“信任卡車(chē)”，而這一切都歸結為制造出能夠承受?chē)乐貫E用且不會(huì )出現與Lightning相同的生產(chǎn)問(wèn)題的產(chǎn)品。首席執行官吉姆·法利(JimFarley)在提升品牌質(zhì)量方面采取了嚴肅的態(tài)度，而這款卡車(chē)可能是對這一努力是否有效的第一次真正考驗。

BlueOvalCity工廠(chǎng)的目標是年產(chǎn)能500,000輛汽車(chē)，并簡(jiǎn)化生產(chǎn)，這將有助于削減成本，同時(shí)為該地區創(chuàng )造6,000個(gè)就業(yè)機會(huì )。到2030年，Ranger和Bronco的電動(dòng)車(chē)型也將在這里生產(chǎn)。

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