200萬(wàn)輛豐田RAV4跨界車(chē)面臨著(zhù)火風(fēng)險
由于火災風(fēng)險,北美地區約有220萬(wàn)輛豐田RAV4跨界車(chē)被召回。豐田發(fā)言人喬什·伯恩斯(JoshBurns)告訴《汽車(chē)新聞》,其中,美國有185萬(wàn)輛存在問(wèn)題,加拿大和墨西哥有306,000輛存在問(wèn)題。

據豐田稱(chēng),問(wèn)題出在RAV4的12伏電池上。雖然工廠(chǎng)的庫存電池不會(huì )有任何問(wèn)題,但由于夾具頂部尺寸較小,可能會(huì )發(fā)生較小的更換,可能會(huì )導致問(wèn)題。這種差異可能會(huì )導致壓緊夾未正確擰緊,從而導致車(chē)輛急轉彎時(shí)電池托盤(pán)發(fā)生移動(dòng)。發(fā)生這種情況時(shí),正極端子與壓緊夾接觸時(shí)存在短路風(fēng)險,從而存在火災風(fēng)險。
該問(wèn)題于2021年首次進(jìn)行調查。根據缺陷調查辦公室提交的NHTSA文件,已提交11起投訴-所有都是“非碰撞熱”事件。大多數報告的事故發(fā)生在廣受歡迎的RAV4行駛時(shí),只有四起事故發(fā)生在點(diǎn)火裝置關(guān)閉時(shí)。司機還報告說(shuō),一些RAV4在起火前就熄火了。
雖然很明顯有外部因素導致這些事件,例如更換電池時(shí)壓緊夾緊固不當,但由于所報告的設備之間存在共性,NHTSA決定調查該問(wèn)題。
此前的調查導致豐田主動(dòng)召回以糾正問(wèn)題。NHTSA尚未發(fā)布必要的召回文件,但該汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布,只有2013-2018車(chē)型年的RAV4車(chē)輛受到影響。豐田將于2023年12月下旬開(kāi)始聯(lián)系受影響的客戶(hù)。
如果您擁有屬于上述車(chē)型年份的第四代RAV4,我們建議您聯(lián)系您的經(jīng)銷(xiāo)商并檢查您的車(chē)輛是否屬于召回范圍。更好的是,打開(kāi)引擎蓋并確保電池(我們假設現在已經(jīng)更換)牢固地固定到位。這非常簡(jiǎn)單-與更換普銳斯電池時(shí)的大量工作相去甚遠。
豐田表示目前正在準備解決該問(wèn)題。經(jīng)銷(xiāo)商將用改進(jìn)的版本更換電池固定夾、電池托盤(pán)和正極端子蓋-當然,免費。
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