被稱(chēng)為L(cháng)P1020Stimolante的車(chē)型將僅生產(chǎn)24輛，配備兩個(gè)渦輪增壓器、大功率和更大的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

ZyrusEngineering剛剛推出了LP1200Strada公路法定杰作的溫和版本，稱(chēng)為L(cháng)P1020Stimolante。Stimolante是另一款基于蘭博基尼HuracanEvo平臺打造的車(chē)型，其目標是成為一款比其在紐伯格林賽道上碾壓對手的跑車(chē)稍微文明一點(diǎn)的跑車(chē)，其設計目的是在公路和賽道上都具有超強的能力。

它大量借鑒了其老大哥的經(jīng)驗，從多年來(lái)參加挪威GT+錦標賽并取得多次勝利中學(xué)到的許多東西。數百個(gè)零件已被更換，5.2升V10發(fā)動(dòng)機還增加了兩個(gè)渦輪增壓器。它看起來(lái)更具攻擊性，但它仍然很容易被認出是胡拉坎。

該車(chē)型具有多種調校狀態(tài)，基本Strada模式下可輸出690馬力。在Corsa模式下，其功率提升至838馬力，并在最高Corsa模式下提升至高達1,074馬力和735磅英尺的扭矩。最后一種模式只能通過(guò)車(chē)主的特定進(jìn)入代碼訪(fǎng)問(wèn)，雖然它不會(huì )拉六分之二四分之一英里，但它應該會(huì )非?？?。

人們可能會(huì )認為采用較小的模式是為了使其能夠合法上路，但該公司表示，它已經(jīng)“獲得了德國TUV的認證，并在整個(gè)獲得了1,074馬力的批準”。

其他性能和美觀(guān)升級包括碳纖維分流器、底板、擴散器和巨大的尾翼。該公司表示，所有這些都為汽車(chē)在150英里/小時(shí)時(shí)提供了2,866磅的下壓力，這應該有利于令人印象深刻的轉彎。其他新增功能包括OhlinsTTX4向高度可調減震器、配有交錯PirelliTrofeoR輪胎的獨特輕質(zhì)車(chē)輪，以及具有升級冷卻功能的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。

在內部，您會(huì )看到帶有綠松石色裝飾的黑色內飾。座椅仍然是蘭博基尼碳纖維座椅，但增加了大量安全設備，如6點(diǎn)式OMP安全帶、鈦合金半防滾架和滅火器。最酷的附加功能是智能儀表板數據記錄功能，它具有兩個(gè)高清攝像頭，能夠從汽車(chē)的不同部分接收實(shí)時(shí)信息，以幫助您駕駛。

該車(chē)享有3年12,500英里保修，其中還包括賽道駕駛。此外，保修還包括3次上門(mén)服務(wù)。該車(chē)的定價(jià)尚未公布，但產(chǎn)量?jì)H限24輛，因此毫無(wú)疑問(wèn)它會(huì )非常昂貴。

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